O mais assanhado dos modelos da Mini, o John Cooper Works com carroçaria de 3 portas, foi retirado da gama por o seu motor não estar de acordo com as exigências do novo sistema de determinação de consumos, o Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Porém, vai estar de regresso no início de 2019, com a marca britânica a anunciar ter adaptado o 2.0 turbo às novas necessidades, o que, acima de tudo, passa pela montagem de um novo filtro para capturar as partículas que os motores sobrealimentados a gasolina emitem, tal como os diesel, e igualmente cancerígenas.
O regresso do desportivo John Cooper Works vai ser devidamente saudado pelos fãs desta marca do Grupo BMW, com os compradores a poderem optar por acoplar a esta unidade motriz uma caixa manual de seis velocidades ou, em alternativa, a automática com oito relações para a frente e uma para trás. Isto permite ao mais potente dos Mini ir de 0-100 km/h em 6,3 segundos, ou 6,6 caso se opte pela versão Convertible, devido ao seu peso mais generoso.
A montagem de um filtro de partículas num motor sobrealimentado a gasolina é mais complexa do que parece, uma vez que a sua presença gera uma contrapressão que impede os gases de escape de saírem livremente da câmara de combustão. É aqui que os construtores se concentram, tudo indicando que a Mini fez um bom trabalho, pois atinge a mesma potência, apesar do filtro. Este foi montado o mais próximo possível do motor, para usufruir das altas temperaturas, tendo depois o fabricante modulado a wastegate que gere a pressão de sobrealimentação produzida pelo turbocompressor, bem como a injecção directa, entre outros factores. Mas o principal trunfo poderá ser encontrado junto do Mini TwinPower Turbo, tecnologia que, segundo a marca, explica o bom resultado anunciado.
Além do renovado motor, o John Cooper Works passa a contar com mais equipamento e mais sistemas de ajudas ao condutor, mas é sobretudo pelo seu carácter desportivo que esta versão é conhecida, adaptada a quem gosta de conduzir mais depressa, especialmente em estradas sinuosas. É nestas condições que o desportivo, curto e largo, revela todo o seu potencial.
Revelado ainda em 2018, o Mini John Cooper Works só estará disponível para ser entregue aos seus clientes a partir de Março de 2019, estando disponível tanto na versão fechada como aberta, o Convertible. Contudo, o preço pelo qual vai ser proposto ainda permanece uma incógnita, ainda que não seja de esperar uma grande variação face à versão anterior.
