Procurando dar, aos pilotos portugueses inscritos na Kia Picanto GT Cup, a oportunidade de testarem as suas aptidões, nos mais diferentes ambientes e traçados, a organização da prova decidiu incluir, para este ano, no lote de provas já definidas, duas rampas (a da Falperra e a do Caramulo), ambas integradas nos campeonatos nacionais de Velocidade e Montanha.

Num troféu com passagens já asseguradas pelos circuitos de Braga, Estoril, Portimão e Vila Real, nem mesmo a componente ralis foi esquecida, com a Kia Portugal e a CRM Motorsport a juntarem esforços na criação de um pacote técnico, que permitirá ao Kia Picanto GT Line ser homologado como viatura R1B. Podendo, assim, correr também no campeonato nacional da especialidade.

Desde o início deste ambicioso projeto que a intenção da Kia Portugal foi sempre a de criar as melhores condições para o surgimento de novos talentos do automobilismo nacional”, explica o director-geral da Kia Portugal, João Seabra. Acrescentando que o troféu também foi concebido “para que pilotos mais experientes, ou entusiastas, que até aqui nunca tivessem tido contacto com o desporto motorizado, pudessem fazê-lo através do Kia Picanto GT Line, desenvolvido para o Kia Picanto GT Cup”.

Entretanto, já com mais de 20 pilotos interessados e inscritos no troféu, os dois protótipos que se encontram a ser construídos, desde 3 de Janeiro, terão o seu primeiro contacto com a pista a 7 de Fevereiro, no traçado do Circuito do Estoril, durante um teste privado organizado conjuntamente pela Kia Portugal, a CRM Motorsport e restantes parceiros.

Calendário Kia Picanto GT Cup