Polestar
Como a Polestar vai fintar regras anti-EV chineses
A Polestar já sabe como evitar ser vítima das eventuais medidas a criar pela Europa e pelos EUA, como protecção aos eléctricos vindos da China. A solução passa por recorrer às fábricas da Volvo.
Polestar pronta se Europa subir taxas a chineses
Apesar das dificuldades que enfrenta, a Polestar já tem uma estratégia preparada para responder caso a Europa decida aumentar os impostos aplicáveis aos automóveis eléctricos vindos da China.
Volvo está farta da Polestar e desfaz-se de acções
A Volvo, que criou a Polestar e controlava a empresa com a Geely, decidiu que estava farta dos problemas do jovem construtor e vai desfazer-se das acções. E a bolsa reagiu (muito) positivamente.
Bloomberg avança: Polestar está à beira do colapso
A Polestar, cotada no Nasdaq mas controlada pela Volvo e pela Geely, está à beira do colapso, avança a Bloomberg, citando um analista da Bernstein. A solução passa por torná-la pública.
Polestar fechou 2023 com o pior trimestre do ano
A Polestar vendeu 54.600 veículos em 2023, longe dos 80.000 inicialmente previstos. Como isso se não bastasse, no 4.º trimestre comercializou apenas 12.800 unidades. Foram os piores três meses do ano.
Hertz está a vender 20.000 Tesla Model 3 baratos
A Hertz encomendou 100.000 veículos à Tesla em 2021, para satisfazer a procura de clientes que exigiam automóveis eléctricos. Agora, face aos custos de reparação elevados, está a vender 20.000.
Renault vai produzir Polestar na Coreia do Sul
Numa altura em que a Polestar dá início à produção do Polestar 4 na China, na fábrica de Hangzhou, a marca escandinava já perspectiva a próxima etapa. E é aí que entra a Renault, na Coreia do Sul.
Imagina quanto perde a Polestar em cada carro?
São dias de apreensão os que se vivem para os lados da Polestar. A marca que faz parte do império Geely vai ter que contrair empréstimos de vários milhões e só em 2025 é que deverá ter saldo positivo.
Polestar sobe vendas em 36%, mas só atingiu 15.800
A Polestar incrementou em 36% o volume de veículos comercializados no 2.º trimestre, mas atingiu apenas 15.800 unidades. Isto levou o construtor a rever os objectivos para 2023, reduzindo-os até 25%.
Candela C-8 voa com a bateria do Polestar 2
O Candela C-8 é uma elegante embarcação sueca de recreio que voa sobre a água, alimentado pela bateria com 69 kWh do Polestar 2. O novo Candela C-8 Polestar Edition chegará aos clientes em 2024.
Polestar 4 é o SUV coupé EV a que falta uma peça
A Polestar revelou o 4, modelo que se assume como um SUV coupé. É potente, tem uma bateria grande que consegue recarregar rapidamente e distingue-se da concorrência sobretudo por lhe faltar uma peça.
Polestar 2 melhora frente, potência e autonomia
A Polestar apresentou a versão renovada da sua berlina 2, introduzindo-lhe uma nova frente, similar ao Polestar 3. Mas mais importante é o ganho de potência e de autonomia, além de outras surpresas.
Polestar critica Toyota por ser contra eléctricos
Uma executiva da Polestar, marca que aposta numa gama 100% eléctrica, criticou a Toyota por não seguir as suas pisadas e continuar a apoiar-se em sistemas híbridos com motores a combustão.
Polestar tem um stand de automóveis num iglu
Quando se trata de vender carros, as marcas têm de se adaptar ao ambiente e, para contactar com os clientes no Círculo Polar Ártico, a Polestar concebeu a sua área comercial mais… curiosa.
Volvo mostra tablier do EX90. Igual ao Polestar 3
O próximo topo de gama da Volvo será 100% eléctrico e daí a denominação EX90. Os suecos mostraram agora o tablier, revelando uma solução idêntica à do Polestar 3, que partilha a mesma base.
Polestar com dificuldade em vender 50.000/ano
A Polestar é um dos construtores de veículos eléctricos de que mais se fala. Depois do 2, está a lançar o 3 e prepara os seguintes. Mas, em 2022, as vendas ainda não devem atingir as 50.000 unidades.
Polestar 3: irmão do Volvo e concorrente do Tesla
A Polestar mostrou o seu novo topo de gama e o Observador esteve lá. O 3 é um SUV esguio com quase 5 metros, 517 cv e 610 km de autonomia. O “irmão” do Volvo EX90 já pode ser encomendado por 94.900€.
Polestar revela o seu primeiro SUV a 12 de Outubro
Dia e hora estão marcados. Será a 12 de Outubro que a Polestar revelará o seu terceiro modelo, o Polestar 3, um SUV eléctrico com 517 cv de potência máxima e muita tecnologia partilhada com a Volvo.
Polestar em paz com Citroën. Pode vender em França
A Polestar foi impedida de vender em França pela Citroën, que a acusou de copiar o “seu” double chevron. Sem explicação, os dois construtores chegaram agora a acordo e a proibição foi retirada.
O que tem este barco em comum com o Polestar 2?
A Polestar, que está a entrar no mercado europeu com o seu modelo 2, surge agora associada a um construtor de barcos sueco. Mas o que terá este curioso barco “voador” em comum com um carro eléctrico?
Polestar 6 só em 2026. Mas as reservas já abriram…
A moda de pré-reservar um novo modelo está a ir cada vez mais longe, em antecedência. A 4 anos de produzir o 6, a Polestar já abriu as encomendas. Sinal de 25.000$ e um preço (estimado) de 200.000$.
Esta pick-up eléctrica é dos donos da Volvo
As pick-ups eléctricas são um mercado cheio de potencial nos EUA e começam finalmente a dar os primeiros passos noutros mercados. Os chineses da Geely, donos da Volvo e da Polestar, lançaram esta RD6.
Polestar mostra adversário de Taycan e Model S
A Polestar revelou o 5, modelo destinado a bater-se com o Tesla Model S e o Porsche Taycan. A berlina familiar e desportiva possui 884 cv, sendo a primeira da marca com plataforma específica.
Este é o Polestar 3. Promete 600 km de autonomia
A Polestar iniciou em Maio as vendas entre nós do seu primeiro modelo, o Polestar 2, e prometeu que introduziria um novo eléctrico por ano. Este é o Polestar 3, que será revelado ainda em 2022.
Vêm aí mais Polestar: 3, 4 e 5 são 100% eléctricos
A Polestar, construtor com sede na Suécia e fábricas na China, já chegou a Portugal com o Polestar 2. Mas vêm aí o 3, o 4 e o 5, também eléctricos e já concebidos sobre plataformas específicas.
Polestar em Portugal. Vendas arrancam a 24 de Maio
A Polestar já está instalada em Portugal, com as vendas do 2 a arrancarem a 24 de Maio e as entregas em Outubro. Oficinas de assistência vão existir 30 e pontos de venda dois, no Porto e em Lisboa.
Porsche é o alvo a abater pela Polestar. Em 4 anos
O crescimento faz-se de ambição e a Polestar, antigo “braço” desportivo da Volvo, quer ascender à liderança nos veículos eléctricos de elevada performance. A ponto de bater a Porsche dentro de 4 anos.
20.000 milhões: Polestar vai à bolsa com DiCaprio
A Polestar, construtor sueco que tem DiCaprio como investidor e produz na China, prepara o lançamento em bolsa associado à Gores Guggenheim, onde espera uma capitalização de 20 mil milhões de dólares.
Suecos aceitam trocas para vender o Polestar 1
Normalmente, um fabricante de automóveis passa ao lado do negócio das obras de arte. Mas não os suecos da Polestar, que abriram uma “campanha de trocas” para escoar o seu primeiro coupé híbrido.
Agora é o inversor. Polestar ainda em maré de azar
A Polestar é das marcas de que mais se fala e não pelos melhores motivos. No início de Outubro, chamou à oficina 2189 unidades do Polestar 2 e agora, passado um mês, tem de realizar novo “recall”.
Citroën fecha a Polestar em França
A entrada da Polestar na Europa não está a correr da melhor forma para o fabricante. Depois de ter de chamar à oficina todos os Polestar 2, eis que a Citroën lhe bloqueou a entrada em França.
Volvo e Polestar superam meta de emissões de CO2
O ano ainda não terminou, mas Volvo e Polestar já estão em condições de anunciar que não vão pagar multas. As vendas ficam abaixo do limite de CO2 imposto pela Comissão Europeia para a frota conjunta.
Polestar 2. Rival do Model 3 pára repentinamente
A aventura da Polestar nos automóveis eléctricos começou com um pequeno trambolhão. O Polestar 2, 100% eléctrico, conquistou 2200 clientes, mas todos eles vão ter de regressar à oficina.
Precept da Polestar quer concorrer com o Model S
A Polestar está apostada em tornar-se um dos principais fabricantes de veículos eléctricos do mercado. O novo Precept assume-se como concorrente do Tesla Model S, do Lucid Air e do Porsche Taycan.
Polestar 2 já começou a desembarcar na Europa
Os clientes europeus que encomendaram o novo fastback 100% eléctrico da Polestar estão cada vez mais perto de recebê-lo. As primeiras unidades, vindas da China, chegaram ao porto belga de Zeebrugge.
Covid-19 não impede arranque do rival do Model 3
Numa altura em que grande parte dos construtores de automóveis anuncia ou lida com o fecho de fábricas, a Polestar “desafia” o coronavírus e inicia a produção do rival do Model 3. Em Luqiao, na China.
Polestar Precept tenciona fazer frente ao Model S
A Geely quer fazer crescer rapidamente o portfólio da Polestar, que vai a Genebra testar águas com um protótipo de estética arrojada e intenções a condizer. Está na calha um rival à altura do Model S?
58.800€: Polestar 2 revela preços europeus
A produção só arranca no início de 2020, mas a Polestar revelou já o preço e os seis primeiros mercados europeus em que vai comercializar o novo modelo 2. O primeiro adversário directo do Model 3.
Polestar admite que a Tesla “está muito à frente”
A Volvo criou a Polestar como uma marca independente, desportiva e electrificada. Um dos seus responsáveis admite agora que toda a indústria está muito atrás da Tesla. E depois explica porquê.
Volvo garante baterias com acordos de longo prazo
Os chineses da CATL e os sul-coreanos da LG Chem serão os fornecedores de baterias da Volvo e da Polestar. Acordos de longo prazo asseguram que os planos de electrificação têm “pilhas” para avançar.
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