Bugatti
Porsche vendeu a Bugatti que o Grupo Volkswagen pagou
Continua a “magia” da gestão no Grupo VW, em que este perde e a Porsche parece ganhar. Agora, o construtor que vende menos de 300.000 carros por ano vendeu a Bugatti, que o grupo adquiriu em 1998.
Rimac quer os 45% da Bugatti Rimac na posse da Porsche
Mate Rimac, a quem o Grupo Volkswagen ofereceu 55% da Bugatti para o ter como parceiro, está farto da lentidão nas decisões dos alemães. Daí que pretenda adquirir os 45% que lhe faltam.
Bugatti possui um trunfo que todos os construtores invejam
A indústria automóvel já conheceu melhores dias. Entre a mudança para os eléctricos e a concorrência da China, escoar a produção nem sempre é fácil, excepto para a Bugatti, cujos clientes fazem fila.
Este Bugatti de 20 milhões é único (e merece cada cêntimo)
O programa Solitaire da Bugatti destina-se a produzir veículos ainda mais exclusivos e o Brouillard, de que só vai ser fabricada uma unidade, está à altura das expectativas. O preço ronda 20 milhões.
Bolide achincalha superdesportivos em pista
A Bugatti submeteu o Bolide, o seu primeiro modelo concebido exclusivamente para pista, a um teste que permitiu compará-lo com outros superdesportivos como o McLaren e o Porsche. E até deu pena…
Este Bugatti gasta 80 l/100km e os pneus em 60 km
O Bolide, o mais ousado modelo da Bugatti, foi concebido apenas para pista. Um dos primeiros proprietários a receber a bomba francesa divulgou alguns dos seus segredos e… não há carteira que aguente.
Impressionante! Bolide solta os 1600 cv em pista
A Bugatti já produziu muitos veículos potentes e exuberantes, mas o Bolide é a sua obra-prima. Concebido para ser utilizado apenas em pista, foi aí que mostrou todo o potencial e grito gutural.
Confirma-se! Roncar do Bugatti Tourbillon é brutal
Finalmente foi possível ouvir o V16 do Bugatti Tourbillon e a realidade é que é tudo o que se podia esperar de um motor atmosférico com 8,3 litros e 16 cilindros com 1000 cv, fabricado pela Cosworth.
Mulher de Zelensky compra carro de 4,5 milhões?
Depois dos ataques com armas de guerra, os russos atacam agora os ucranianos minando a credibilidade de Zelensky. Acusam a sua mulher de ter adquirido em Paris um Bugatti com um preço de 4,5 milhões.
Relógio da Bugatti custa 317.000€ e tem um V16
A Bugatti recorreu de novo à Jacob & Co para produzir um relógio ímpar e tão exclusivo quanto o seu mais recente desportivo, o Tourbillon. Esta obra de arte dá horas, inclui um V16 e custa 317.000€.
Este painel de instrumentos tem mais de 600 peças
Para o sucessor do Chiron, a Bugatti recorreu ao melhor do mercado e para o painel de instrumentos deitou mão aos relojoeiros suíços, especialistas em turbilhões, o mecanismo mais sofisticado.
Bugatti mostra Tourbillon, um PHEV com 1800 cv
Não foi tarefa fácil substituir o mítico Chiron, cujo motor fornecia 1600 cv recorrendo a quatro turbocompressores, mas a Bugatti parece ter conseguido o “milagre” ao lançar o Tourbillon com 1800 cv.
Este Bugatti Type 35 de 1924 é uma pechincha. Mas…
O Bugatti Type 35 de 1924 foi um dos modelos mais emblemáticos da marca francesa. Esta versão, destinada a celebrar o 100.º aniversário do construtor, é uma pechincha, mas tem uma limitação.
Quer ver como “voa” o Bugatti Bolide com 1600 cv?
O Bolide é o mais ousado hiperdesportivo da Bugatti. Veja como é conduzir este modelo com 1600 cv concebido apenas para pista, pelo que foi desprovido de luxos, em prol da rapidez e máxima eficácia.
Sucessor do Chiron tem ronco raro. Soa assim o V16
Sabe-se que a Bugatti vai aposentar o W16 e que o sucessor do Chiron será híbrido. Dúvidas existissem de que o ronco deixaria de ser extasiante, a marca dissipou-as. Assim canta o V16, uma “ave” rara.
Bugatti monta maiores travões do mundo no Bolide
O Bolide é um hiperdesportivo específico para pista e este tipo de veículos recorre a travões em carbono para resistir às altas temperaturas. Só que este Bugatti monta os maiores travões do mercado.
Novo Chiron chega em 2024 e muito electrificado
Na Bugatti impera a máxima "rei morto, rei posto" e, quando se aproxima o fim da produção do actual Chiron, todos pensam já na nova geração, que chegará em 2024 com um motor (muito) electrificado.
Bugatti W16 Mistral: o Chiron roadster que faltava
Doze anos depois de ter revelado o Veyron Grand Sport Vitesse, a Bugatti regressa aos roadsters com o W16 Mistral. Perde o tejadilho, mas mantém tudo o que o Chiron tem de bom e melhora a estética.
Aos 70 anos, ela recebeu o Bugatti dos seus sonhos
Raramente se associam mulheres e hiperdesportivos e, muito menos, quando elas já têm uma certa idade… Esta cliente da Bugatti não se encaixa no perfil: aos 70 configurou um Chiron Super Sport único.
Quer ver o interior de um carro de 4 milhões?
O Bolide, concebido exclusivamente para pista, é o mais rápido e eficiente dos Bugatti baseados no Chiron. É mais potente, mais leve e só 40 unidades serão produzidas, vendidas por 4 milhões de euros.
Adidas e Bugatti concebem (só 99) botas de futebol
A Adidas e a Bugatti apresentaram as suas botas de futebol, tão sofisticadas como exclusivas. Só 99 pares vão ser produzidos, com os eventuais interessados a terem de participar num leilão.
Bugatti no negócio de botas de futebol com Adidas?
A Bugatti, que produz o Chiron com 1500 cv e um preço de 2,5 milhões de euros antes de impostos, associou-se à Adidas. Aparentemente, vão lançar botas de futebol. Resta saber se o preço será acessível
Sucessor do Chiron é híbrido e chega em 2024
O sucessor do Chiron é híbrido e será apresentado em 2024. A produção só arranca em 2026 e será o último Bugatti desenhado por Achim Anscheidt, o responsável pelo estilo da marca nos últimos 19 anos.
Tesla Roadster atrasado 4 anos. Será caso único?
O coupé da Tesla, que irá oferecer por 200.000€ a potência e a aceleração de concorrentes propostos por 2,5 milhões de euros, foi atrasado (mais uma vez) e já vai em quatro anos. Mas será caso único?
Bugatti chama um Super Sport com jantes erradas
O Chiron Super Sport 300+ bateu o recorde de velocidade (como "longtail"), atingindo 490,484 km/h. Depois foram produzidas 30 unidades, limitadas a 440 km/h, mas uma delas tem as jantes erradas.
Aqui vive-se bem. E estacionar é ainda melhor
Quando um Bugatti não dá nas vistas ao pé de um prédio, é porque os apartamentos desse prédio permitem que o dono estacione… lá dentro. Aprecie este projecto das arábias inspirado na Riviera Francesa.
Bugatti desafia 18 clientes a ultrapassar 402 km/h
Os Chiron são modelos velozes. Os mais simples atingem 402 km/h, mas os mais potentes já superaram 482 km/h. Daí que a Bugatti tenha desafiado 18 clientes a testar o seu Chiron no Kennedy Space Center
Extremamente implacável. Bolide é de tirar o ar
Apurado para uso exclusivamente em pista, o Bolide é uma fera com 1600 cv e apenas 1450 kg. Só serão produzidos 40, a 4 milhões cada, e a Bugatti está a levá-lo ao limite para justificar cada cêntimo.
Bugatti em Villa d’Este com o Mistral e o Type 57S
O Concorso d'Eleganza Villa d'Este acolheu este ano a Bugatti num regime distinto do habitual. Para deliciar os convidados, o construtor juntou ao recente W16 Mistral, o clássico Type 57S Roadster.
Nem imagina quantas horas leva a pintar um Bugatti
Os Bugatti são desportivos fabulosos, mais conhecidos pelo motor com 16 cilindros e pelos 1500 cv. Mas a pintura também tem que se lhe diga, uma vez que a preparação leva 200 horas e a execução 700.
10 a 8 milhões. Bugatti entregou último Centodieci
Cristiano Ronaldo é um dos 10 proprietários de um Centodieci, hiperdesportivo com base no Chiron com que a Bugatti homenageia o EB110. Cada unidade custa para cima de 8 milhões e foi entregue a última
Os planos da Bugatti para o sucessor do Chiron
Reputada pelo calibre dos seus hiperdesportivos e pelo monumental motor 8.0 W16 quadriturbo, a Bugatti preparava-se para lançar um… SUV! Valeu a fusão com a Rimac, para que Mate Rimac matasse a ideia.
Bugatti destrói pneus mais depressa do que acelera
O Chiron Pur Sport é o hiperdesportivo da Bugatti que troca uma maior velocidade máxima por um comportamento mais eficaz. A marca prova mesmo que o modelo até sabe escrever… no asfalto.
Milionário que se filmou a mais de 400 km/h escapa
O multimilionário checo Radim Passer gerou polémica, ao pedir protecção divina para bater mais de 400 km/h na “autobahn”. Filmou a proeza, foi a tribunal e é o próprio que comenta o desfecho do caso.
Bugatti Centodieci só há 10. Este é o de Ronaldo
Cristiano Ronaldo não é apenas notícia pela entrevista a Piers Morgan. O craque português foi visto (por cá) num dos 10 Centodieci que a Bugatti começou a entregar. Cada um custa mais de 8 milhões.
Esta é (provavelmente) a melhor colecção do mundo
A Sotheby’s leiloou uma colecção de fazer crescer água na boca e que começou a ser construída há 25 anos. Além de inúmeros Ferrari e Bugatti, inclui ainda os melhores carros de ralis da história.
Bugatti configura o champanhe como o Chiron
A Bugatti produz desportivos estonteantes, mas a Champagne Carbon não lhe fica atrás em sofisticação. Daí que o construtor convide os seus clientes a personalizar o champanhe como faz com o Chiron.
400 já lá vão. Faltam 100 para o adeus ao Chiron
Seis anos depois de anunciar que iria produzir apenas 500 exemplares do hiperdesportivo Chiron, a Bugatti celebra a entrega da 400.ª unidade. Foram precisos dois meses só para montar 1800 componentes.
Sucessor do Chiron vai ser híbrido e mais potente
Depois de revelar o Mistral, o último a utilizar o imponente motor W16, com 1600 cv, a Bugatti avança que o sucessor será híbrido e com mais potência. Mas com um motor mais pequeno.
Bugatti “perde a cabeça” e despede-se do W16
Chama-se Mistral e é o modelo escolhido pela Bugatti para encerrar o ciclo de vida do impressionante motor W16. Com 1600 cv, é o roadster mais veloz do mercado e foi revelado no Monterey Car Week.
Tentaram assaltá-lo à martelada. Não conseguiram
Dois ladrões tentaram assaltar à martelada o condutor de um Chiron em Londres, com o objectivo de lhe roubar um relógio avaliado em 119.000€. Mas o vidro do Bugatti resistiu melhor do que o esperado.
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