Bugatti
Bugatti já tem carro eléctrico. E custa 30.000€
Os 11 milhões exigidos pelo La Voiture Noire fazem deste Bugatti uma “pechincha”. Tem a particularidade de ser eléctrico e de ver a sua produção limitada a 500 unidades. Não é brincadeira… ou será?
Elétricos
Rimac envergonhou (mais uma vez) Bugatti e Ferrari
Num salão automóvel em que a Bugatti apresentou um monstro com 1500 cv e a Ferrari outro com 720 cv, a Rimac atropelou ambos. Literalmente. O seu C_Two, com 1914 cv, vai de 0-100 km/h em 1,9 segundos.
Alguém pagou 11 milhões para ficar com este carro
Em Genebra, a Bugatti está a mostrar o carro (novo) mais caro de sempre. Chamou-lhe “La Voiture Noire” e pôs-lhe um preço de 11 milhões de euros, antes de impostos. É exemplar único e já tem dono.
Sabe porque é que o Bugatti custa 2,5 milhões?
Como só pelas jantes e pneus, o cliente tem de pagar 87.500€, é fácil perceber a razão que leva a Bugatti a exigir 2,5 milhões de euros por um Chiron completo. E há outras peças com um preço bárbaro.
Bugatti diz que não vai ter SUV e explica porquê
Contra a corrente, o presidente da Bugatti afirma que a marca não vai produzir SUV, ao contrário de outros fabricantes do grupo, da Lamborghini à Porsche. E Ettore Bugatti, o fundador, agradece.
5 milhões. Este Bugatti vale o dobro do Chiron
Quem diria que o Chiron, um dos mais potentes, eficazes e exclusivos superdesportivos do mercado veria o seu preço batido por outra jóia da Bugatti? Este Type 51, de 1931, vale entre 4 e 5 milhões.
420 km/h num Bugatti Chiron igual ao de Ronaldo
Coloque-se por momentos na pele de Cristiano Ronaldo e goze a velocidade do mais possante dos seus brinquedos. O Chiron atinge 420 km/h e, entre o ruído e as vibrações, a experiência é brutal.
Incrível! Veja o que suportam as maxilas do Chiron
A travagem de um superdesportivo, capaz de superar 420 km/h, é um dos seus pontos mais delicados. A Bugatti produz as suas maxilas numa impressora 3D e está a testá-las para ver se aguentam o esforço.
132.000 euros por um Bugatti Veyron? Bem… quase
A Bugatti produz uns superdesportivos fabulosos. Têm contudo uma limitação importante relacionada com o preço. Mas eis que há quem comercialize “quase um Veyron”, por apenas 132.000 euros.
Este Chiron é feito de peças de Lego. E anda!
Muitos miúdos brincam com Lego Technic, mas poucos têm a possibilidade de construir com peças um Chiron em tamanho real, capaz de andar e de ser conduzido pelo seu criador. O brinquedo ideal!
Bugatti Divo é um Chiron que abusou dos esteróides
Depois de muita espera e uma mão cheia de teasers, eis que finalmente se conhece o Bugatti Divo. Baseado no Chiron, é um monstro que recorre a todos os truques para se tornar mais eficaz e exuberante.
Ainda não há Bugatti Divo, mas já se ouve o cantar
A Bugatti vai revelar o Divo ao mundo já na próxima 6ª feira, no Pebble Beach Concours d’ Elegance. Ainda não há fotos do modelo que promete ser o mais exclusivo dos Chiron, mas oiça como ele ronca!
O super rápido Bugatti Chiron (agora) até bronzeia
É certo que a Bugatti produz apenas um modelo, mas quem fabrica o Chiron até teme não estar à altura das expectativas, se fizer um segundo. Até lá, vai aperfeiçoando-o. Agora com o Sky View.
Bugatti propõe Chiron de 5 milhões. Só para alguns
Boas notícias vindas do lado de Molsheim: vem aí uma nova variante do Chiron, destinada a menos de uma centena de clientes, dispostos a pagar 5 milhões de euros para ter um Chiron que… anda menos!
Mudar o óleo: 18.000€. Mas há coisas (bem) piores
Se é daqueles que até treme cada vez que o seu carro tem de ir à revisão, com receio de sair de lá com uma conta calada para pagar, alegre-se por não ser o (feliz) proprietário de um Bugatti Veyron.
480 km/h. Chiron já pode andar à velocidade máxima
O Bugatti Chiron, com 1.500 cv, está limitado a “apenas” 420 km/h, tudo porque os pneus podem não aguentar ritmos acima desta fasquia. A Michelin anunciou que já está a conceber um pneu para 480 km/h.
Agora já pode estacionar um Bugatti Chiron na sala
Se queria ter um dos 500 Chiron que a Bugatti vai produzir, mas não entrou na “shortlist”, não desespere: ainda há esperança, em certa medida. Não custa milhões, mas exige algum trabalho e paciência.
O 100º Chiron foi entregue. Por 2,85 milhões
A marca que menos veículos fabrica no grupo VW, a Bugatti, já entregou o 100º Chiron, pelo que já só faltam 400 unidades. Este que custou 2,85 milhões, antes de impostos, vai para um país árabe.
China copia Bugatti Chiron e vende-o por 4.200€
Os franceses vendem o Chiron por 2,5 milhões, antes de impostos. Os chineses propõem uma versão muito mais barata e (ainda por cima) eléctrica. Não é bem igual, mas lá que faz lembrar, lá isso faz...
A Bugatti está sempre de olho si. O que até é bom!
Se é proprietário de um Chiron, para além de ser necessariamente um condutor feliz e orgulhoso, saiba que tem na Bugatti o seu melhor amigo. A marca está sempre de olho em si, ou melhor, no seu carro.
Relógio com preço de Lamborghini para Bugatti
A Parmigiani produziu mais um relógio para a Bugatti, desta vez destinado aos clientes que pagam 2,65 milhões pelo Chiron Sport. Só tem um problema: custa mais do que um Lamborghini Huracán.
A Bugatti que se cuide pois a Pininfarina vem aí
Após anos a desenhar carros para os outros, o atelier vai converter-se em fabricante, e logo apontado ao topo. Com o dinheiro dos indianos da Mahindra e a tecnologia dos croatas da Rimac. Vai doer!
Ronaldo mostra Bugatti Chiron a estrela do futebol
Ronaldo, o português que lidera a equipa do Real Madrid, mostrou o seu novo Bugatti Chiron a outra estrela do futebol. Uma que é mais conhecida do outro lado do Atlântico e adora pregar partidas.
Bugatti Chiron Sport é ainda mais eficaz e brutal
Para muitos o melhor desportivo do mundo, o Bugatti Chiron apresentou a versão Sport. Pesa menos e possui uma melhor gestão do sistema de tracção, que lhe permite ganhar 5 segundos por volta em Nardo.
Fez 500 km. E ganha mais de meio milhão com Chiron
O primeiro Chiron a chegar a leilão foi arrematado por um valor recorde: 3.323.750€. Em menos de um ano, o anterior dono pôs apenas 500 km no superdesportivo e ganhou mais de meio milhão na operação.
Falcon Heavy mais rápido do que Bugatti Chiron?
O Falcon Heavy descolou ontem de Cabo Canaveral, rumo a Marte. Mas será que o mais potente foguetão da actualidade consegue ser mais rápido do que o Bugatti Chiron de 0 a 100 km/h? E de 0-400 km/h?
Bugatti promete revisões mais em conta
Cara não só na aquisição, mas também na manutenção, a Bugatti criou um novo programa de fidelização para os seus clientes, destinado a tornar, pelo menos, as revisões mais acessíveis. Por 15 anos.
Maiores pinças de travão já vistas são… impressas!
A Bugatti acaba de anunciar a produção da maior pinça de travão da indústria automóvel, através de impressão 3D. Tudo para tornar os superdesportivos da marca ainda mais eficazes do que já são.
Bugatti Chiron de 1.500 cv perde para uma bicla
Para quê comprar um superdesportivo de 1.500 cv, se nem consegue ser mais rápido do que uma bicicleta? Esta terá sido uma das dúvidas que assaltou o condutor de um Chiron, que passeava por Londres.
Chiron custa 2,5 milhões, mas foi mal soldado
Lembra-se de lhe termos dito que Ronaldo já tinha recebido o Chiron? Pois é bem provável que o Bugatti do melhor jogador do mundo tenha de ir dar uma volta de camião até ao concessionário mais próximo
Bugatti Chiron vende que se farta: 300 já lá vão
Que é rápido, ninguém duvida. Que também o é nas vendas, não deixa de ser surpreendente. Afinal, cada unidade custa 2,5 milhões. Nada que impeça o Chiron de rivalizar com... pãezinhos quentes!
5.000 cv. Aqui está um carro que chama a atenção
Os melhores desportivos do mundo, como o Bugatti Chiron, oferecem aos seus condutores 1.500 cv. Agora imagine a sensação de ter pela frente um adversário com o triplo da potência. É o Devel Sixteen.
Agera RS é o novo rei da velocidade e bate Chiron
Esqueça o Chiron, o Koenigsegg Agera RS está aí para arrasar! Depois de já ter batido o Bugatti na aceleração, o sueco rouba mais um recorde ao Bugatti, ao tornar-se no mais rápido do mercado.
Vision GT: revisões custam 20.000€ e pneus 90.000€
O novo Bugatti Vision GT é um monstro com 1.672 cv, concebido a pensar no jogo Gran Turismo e de que apenas foi produzida uma unidade. Uma simples revisão custa 20.000€ e um jogo de pneus 90.000€.
Grande negócio. Anda de Chiron e ganha 1,2 milhões
Se quer um Chiron, saiba que existe um, usado, à venda no Reino Unido. Só que custa 4 milhões de euros. É que depois de ter posto 2.140 km no Bugatti, o dono não abdica de lucrar 1,2 milhões de euros.
Venom F5. Hennessey destrona Koenigsegg e Bugatti
A Hennessey deu a conhecer o novo e escaldante Venom F5, com 1.600 cv e prestações que superam o Chiron ou o Agera RS. Só serão produzidas 24 unidades, com um preço de quase 1,4 milhões de euros cada.
O improvável aconteceu: Ford GT bate Bugatti
O objectivo seria passar a marca das 300 mph (482,8 km/h), o que não aconteceu. Ainda assim, o BADD GT aproximou-se dos 470 km/h, superando a marca do Chiron. E garante que vai voltar à carga.
Comprar um Bugatti por 39.000€ exige esforço
O Chiron é um superdesportivo com 1500 cv, mas exige um investimento de 2,5 milhões de euros, antes de impostos. A boa notícia? Há um Bugatti por (apenas) 39.000€. A má? É que exige (algum) esforço.
Koenigsegg riu por último… Agera RS humilha Chiron
Se ficou surpreendido com os 41,96 segundos feitos pelo Bugatti Chiron, no desafio 0-400-0 km/h, saiba que isso já é passado. Culpa do Koenigsegg Agera RS, que fez o mesmo, mas melhor: 36,44 segundos!
Ronaldo mostra o seu novo Chiron de 2,5 milhões
Há dois (bons) hábitos de Cristiano Ronaldo que os fãs tendem a apreciar: a sua capacidade de marcar golos fabulosos e a sua paixão por carros de sonho. Eis o seu novo Bugatti Chiron com 1.500 cv.
Bugatti admite aumentar a gama com quatro portas
Hoje em dia a jóia mais valiosa no leque de marcas do Grupo Volkswagen, a Bugatti está a ponderar expandir a sua oferta, com um modelo de quatro portas. Mas apenas para 2024.
Chiron vai de 0 a 400 km/h (e pára) em 42 segundos
A Bugatti quer que o Chiron continue no pináculo dos supercarros. E já não lhe basta possuir 1.500 cv, ou atingir 420 km/h. Faz questão de ser o mais rápido a acelerar até aos 400 km/h e depois parar.
Zerouno. Tão caro, mas mais exclusivo que o Chiron
Acha o Bugatti Chiron caro para a exclusividade que garante? Temos outra solução: o Italdesign Zerouno, que esteve em Pebble Beach. Pelos mesmos 2,4 milhões, pode ter uma das cinco unidades previstas.
Quer ver como é atingir 400 km/h em 32,6 segundos?
Não há muitas coisas que se consigam fazer em pouco mais de 32 segundos e poucas serão mais divertidas – ou assustadoras – do que ir de 0 a 400 km/h num ápice. Só com um Chiron de 1500 cv.
Futuro Bugatti Chiron vai ser electrificado
Numa altura em que a electrificação chega também aos superdesportivos, a Bugatti simplesmente não podia ficar de fora. Sendo que, o primeiro do género, poderá ser já o sucessor do Chiron.
Oito puros-sangue e mais de 9.000 cv em Goodwood
A Bugatti não fez por menos: levou oito modelos do seu passado recente ao Festival de Velocidade de Goodwood. Entre seis Veyron 16.4 e dois Chiron, são “só” 9.404 cv…
VW taxativa: Bentley e Bugatti são para manter
A notícia de que a VW ponderará vender a Ducati deu origens aos rumores de que também a Bentley e a Bugatti poderiam estar em vias de ser alienadas. O grupo germânico recusa liminarmente a hipótese.
Único Bugatti Veyron Mansory Vincero está à venda
Gostava de comprar um Bugatti Veyron? Preferencialmente, uma versão mais exclusiva, ainda que em segunda mão? Então, não espere mais: o único Veyron Mansory Linea Vincero do mundo está à venda.
Os americanos estragaram o Chiron de 2,5 milhões
Lindo, elegante e agressivo, o Bugatti Chiron é uma obra de arte sobre rodas. Mas as seguradoras americanas deram cabo dele, obrigando-o a usar atrás uns pára-choques ridículos. Mas têm um truque.
Quer comprar um Bugatti por 37 mil euros?
O mais emblemático dos Bugatti é o Chiron, que anuncia 1500 cv e 420 km/h, lamentavelmente com um preço de 2,4 milhões de euros, antes de impostos. É muito? Então e um Bugatti por 37 mil euros?
Pronto para zarpar? Eis o Bugatti Chiron dos mares
Tal como outras marcas de luxo, também a Bugatti decidiu deixar terra firme e aventurar-se nos oceanos. A bordo de uma embarcação rápida, hiperluxuosa e capaz de atingir 44 nós: o Niniette 66.
Chiron dispensa test-drive. 50% da produção já foi
Anunciada a entrega dos três primeiros Chiron, a Bugatti não deixou de assinalar outro marco especial: metade da produção está já vendida e os clientes nem precisaram de conduzir o superdesportivo.
4.500 cv. Foram entregues os três primeiros Chiron
Num só dia, a Bugatti entregou 4.500 cv e facturou 7,2 milhões de euros. Foram os primeiros Chiron a serem entregues a clientes, na Europa e no Médio Oriente. Veja como tudo aconteceu.
Ronaldo testou Bugatti Chiron... e aprovou
Proprietário de um Veyron, Cristiano Ronaldo foi convidado pela Bugatti a fazer um "test drive" com o novo modelo da marca, o Chiron. E que o português parece ter gostado, não há dúvida.
Duelo: Rimac Concept_One vs Veyron. Quem ganha?
Considerado um dos desportivos eléctricos mais rápidos do mundo, o Rimac Concept_One quis dirimir argumentos com o fantástico Bugatti Veyron. E, num confronto de aceleração pura, não se saiu nada mal.
BMW ao estilo Skoda? Marca alemã contrata Kaban
O designer eslovaco Jozef Kaban, autor da estética exterior do Bugatti Veyron, entre outros modelos, está de malas aviadas para a BMW, passando a ser o responsável pelo estilo da marca germânica.
Quer ver como se produz um Chiron de 2,4 milhões?
Arrancou a produção do Bugatti Chiron. O desportivo mais rápido e luxuoso do mundo nasce num local que a marca apelida de “Atelier”, e que deslumbra tanto quanto o modelo, que ultrapassa 420 km/h.
Bugatti contrata ex-executivo da Volkswagen
Procurando reforçar-se no desenvolvimento de novos produtos, a Bugatti foi buscar o alemão Stefan Ellrott, até aqui responsável pelos Volkswagen R e Individual, para assumir a liderança desta área.
Hyundai. Genesis reforça-se na Bugatti
Nova marca de luxo do Grupo Hyundai-Kia, a Genesis acaba de contratar o russo Alexander Selipanov, designer responsável, entre outros, pela estética do arrebatador Bugatti Chiron.
Chiron. Quando 500 não chegam, façam-se mais
Custa 2,4 milhões e quem paga tem de ficar três anos à espera para lhe pôr a vista (e as mãos) em cima. Nada que iniba a procura. Eram para ser 500, vão ser muitos mais. O cliente quer, a Bugatti faz.
Acidente de luxo. Chiron de 2,4 milhões na valeta
Vai dos 0 aos 100 km/h em 2,5 segundos? Check. É capaz de atingir 200 km/h ao fim de 6,5 segundos? Check. E os 420 km/h de velocidade máxima, confirma-se? Check. Acidentes, já teve? Ups… check!
Chiron enfrenta o Vale da Morte. E não só
O Chiron é um dos mais reputados superdesportivos do momento. Mas desta vez enfrenta condições únicas, num dos desertos mais temidos. Será que os 1.500 cv suportam o ar quente e seco do deserto?
Bugatti Chiron acelera. Mas só até 420 km/h
Atenção, aspirantes a um Bugatti Chiron: embora sendo capaz de fazer melhor, o sucessor do recordista Veyron terá limitador de velocidade. Por questões de segurança.