A Bentley comemora o 100º aniversário com os olhos postos no futuro, ao revelar o EXP 100 GT. Além de apaixonante, promete 1.500 Nm de força, 300 km/h de velocidade e uma autonomia de 700 km.

No Festival de Velocidade de Goodwood, o CEO da marca de luxo britânica abriu o jogo em relação aos planos de electrificação da Bentley. Adrian Hallmark tem “pressa”, mas não prescinde da perfeição.

Se pensava que a Bentley apenas vendia carros de luxo, o melhor é consultar a lista de acessórios do fabricante inglês. Os britânicos juntam-lhe agora uma caneta, discreta em tudo - menos no preço.

Combinando luxo com a alma de um desportivo e prestações a condizer, o Flying Spur apresenta-se na sua terceira geração. Junta à “mais avançada tecnologia” o mais nobre engenho dos artesãos de Crewe.

Cada vez que compete na rampa americana de Pikes Peak, uma subida de 20 km que termina acima das nuvens, a Bentley traz um recorde e um troféu. Este ano, é a vez do Continental GT.

Uma das marcas mais luxuosas do mundo anunciou o avanço para motorizações mais potentes, mas também mais amigas do ambiente. Entre eléctricos e electrificados, a oferta vai ser total.

A Bentley conta a sua história em livro, numa publicação muito especial pelas dimensões, número de unidades e, acima de tudo, preço. Custa mais do que muitas casas e tanto quanto um Continental GT.

O Continental GT é facilmente confundível com um tanque. O seu motor é enorme e a potência que fornece permite-lhe até subir paredes. Mas este exemplar é capaz de surpreender mesmo os mais exigentes.

Há clientes tão exigentes que não resistem a levar para casa o seu veículo de estimação. Consciente desta realidade, a Bentley decidiu facilitar-lhes a vida, produzindo “Bentleys” para ter em casa…

Localizadas em Alcabideche, as novas instalações da Bentley crescem em tamanho e passam a integrar área de exposição e oficina num espaço só, facilitando a vida aos clientes.

A Bentley regressa a Pikes Peak, rampa que é conhecida como a corrida às nuvens por a meta estar acima delas. Inscrita na categoria de veículos de série, vai fazer-se representar pelo Continental GT.

As variantes coupé e descapotável do Continental GT, o desportivo da Bentley, passam a contar com uma versão menos possante e mais acessível. Mas não muito: é que o motor V8 biturbo fornece 550 cv.

No Continental GT Convertible não há nada que não impressione. Dos 12 cilindros em W do motor com 635 cv, aos 333 km/h, passando pelos 310.675 pespontos que cosem a pele que reveste o habitáculo.

Isto dos SUV serem veículos virados para o todo-o-terreno, pachorrentos e pouco emocionantes de conduzir já lá vai. Há um, bastante luxuoso, que apresentou uma nova versão que atinge 306 km/h.

Adrian Hallmark é o CEO da Bentley e qual não foi o espanto quando admitiu que a sua marca está a perder clientes para a Porsche e para a Tesla. O que poderá apressar a introdução do seu eléctrico.

O melhor 'cocktail' da indústria automóvel, em que junta estilo coupé, mecânica exuberante, potência a rodos, muito luxo e a capacidade de recolher a capota, tem o emblema da Bentley.

Os fabricantes de automóveis temem essencialmente duas coisas: os clientes, que podem deixar de gostar dos seus veículos, ou a concorrência, que pode fazer melhor. Mas a Bentley foi surpreendida.

A partir de 2019, a Bentley vai começar a equipar os seus modelos com um serviço de Internet, via wifi, muito mais rápido e simultaneamente seguro, para evitar aqueles que estão sempre “à espreita”.

O Bentley Bentayga a gasóleo é o melhor cartão-de-visita para este tipo de combustível. Mas nem isso lhe valeu, pois sob os ataques constantes dos políticos, a marca decidiu “matar” o motor a gasóleo.

Todos os Bentley saídos da linha de montagem em 2019 vão exibir um logótipo diferente. Mas esta é só uma das prendas que a marca pretende oferecer aos clientes, no ano em que festeja o seu centenário.

Soluções Automóveis Globais teve prejuízos para 10,1 milhões de euros no primeiro semestre. A SIVA, empresa que representa marca Volkswagen, está com risco de liquidez e procura investidores.

A Bentley vai fazer uma edição limitada a 100 unidades do Mulsanne para celebrar o centenário da marca. O carro será apresentado em Agosto, mas já se sabe que um está destinado ao mercado português.

Para celebrar o 100º aniversário, a Bentley lançou um filme em que recorda a sua longa história, que se iniciou a 10 de Julho de 1919. Os sucessos e os modelos mais emblemáticos são as estrelas.

O Urus que se cuide, pois a Bentley não gosta de ficar para trás. A prova disso é que o construtor de Crewe já se encontra a desenvolver uma versão mais "poderosa" do Bentayga. O nome diz tudo: Speed.

Pikes Peak, a rampa de que os americanos tanto gostam e que os europeus tiveram de aprender a apreciar, tem recordes de todos os tipos. O dos SUV pertencia à Range Rover. Mas já não.

O imperador do Japão, bem como alguns dos mais altos representantes do governo, da indústria e da máfia, fazem-se transportar naquilo que consideram o Rolls ou o Bentley japonês. Mas estará à altura?

São o segmento do momento e prometem continuar a ser. Os SUV vendem-se que nem pãezinhos quentes, mas estes não são (nada) baratos. Se o Bentayga é o mais acessível da lista, há surpresas com certeza.

Um grupo de condutores italianos, sem ligações aos fabricantes, quis tirar a limpo qual o veículo mais rápido. Vai daí, comparou os Tesla contra o que de melhor há no mercado. Com duas e quatro rodas.

A luxuosa marca britânica, depois de ter provado a mais-valia nas pistas, vencendo Le Mans e corridas de GT, prepara-se para entrar na Corrida às Nuvens, agora para carros de série. Com o Bentayga.

Não vai ser preciso esperar muito para ver a Bentley colocar no mercado o seu primeiro veículo 100% amigo do ambiente, baseado no Porsche Mission E. Mas já possui a fábrica inglesa menos poluente.

A Mulliner, a divisão de personalização da Bentley, concebeu um cofre para o Bentayga. Assim, os “amigos do alheio” já não podem roubar nada. Salvo se tiverem à mão o dedo do proprietário do SUV…

A Bentley está apostada em promover o seu novo Bentayga Hybrid. Razão pela qual vai andar em digressão com a violoncelista de renome mundial Tina Guo. Mas, atenção, a música vai ser só para alguns…

Porque a Bentley só quer o melhor para os seus clientes e porque é conhecida a preocupação de Philippe Stark com a sustentabilidade, o renomado designer projectou para o Bentayga Hybrid um carregador.

Em Genebra, a Bentley rende-se à electrificação e abre caminho com uma variante mais “verde” do Bentayga. O Hybrid combina um V6 a gasolina com um motor eléctrico, para oferecer 50 km zero emissões.

Já com algumas novidades previstas para Genebra, a Bentley acaba de elevar a expectativa, com o anúncio de mais um "excitante novo modelo", para o salão suíço. Será o novo Grand Convertible?

Se está a pensar no que oferecer à sua mulher, pelo Dia dos Namorados, temos uma sugestão: por que não um dos poucos Continental GT3-R produzidos? Afinal, até pode ser ela goste (e lho empreste)…

A Rampa de Pikes Peak, conhecida como a corrida às nuvens, é a prova de velocidade em estrada mais famosa do mundo. E mais temida, pois os precipícios são assustadores. A Bentley leva o Bentayga.

A Bentley deu a conhecer a nova motorização V8 biturbo a gasolina de 550 cv, como alternativa ao W12. Este Bentayga faz 290 km/h e… exibe os maiores discos de travão já vistos na marca!

A Bentley deverá adoptar em breve duas versões que vão tornar o imponente e luxuoso SUV mais amigo do ambiente. Além de um motor 5.0 V8 biturbo, irá surgir igualmente uma versão híbrida.

O Bentayga Field Sports foi criado pela Mulliner a pensar nos caçadores que querem ter uma arma à altura do seu Bentley. Neste caso, duas que custam quase o mesmo que o SUV: cerca de 240 mil euros.

Depois de uma fase de (algumas) dúvidas, a Bentley já tomou uma decisão: o modelo a suceder ao Bentayga será não um SUV mais pequeno, mas um novo desportivo. Eléctrico!

A Bentley antecipou o desvendar do novo Continental GT, inicialmente agendado para Frankfurt. A terceira geração do coupé promete elevar o luxo, o conforto e a potência a um patamar superior.

Estalou o verniz entre a "nobreza"! Quiçá pouco agradado com o sucesso do rival, o CEO da Rolls-Royce garante que o SUV da marca não será como o Bentley Bentayga, que descreve como um "Q7 camuflado".

A divisão de personalização da Bentley é conhecida pela sua capacidade de elevar os modelos de Crewe a um patamar de luxo difícil de alcançar. Agora, encolhê-los... só podia ser obra de aprendizes!

Modelo de referência no catálogo da britânica Bentley, o Flying Spur surge agora numa edição especial, denominada Black Edition. Uma espécie de lado negro do famoso modelo, equipado com V8 de 528 cv.

Prestes a sair de cena, o Bentley Continental GT procura despedir-se “à grande”, com várias séries especiais. A mais recente, e que poderá ser também a última, é a “Timeless Series”.

Se é um apaixonado pela vida marítima e também por automóveis de luxo, a Bentley tem a solução ideal para si. Chama-se Continental GT Convertible Galene e é o prolongamento do seu iate, mas em terra.

Confrontada com o sucesso alcançado pela vizinha Bentley com o seu Bentayga, a também britânica Land Rover admite já vir a fabricar um novo SUV de luxo, capaz de roubar clientes ao modelo de Crewe.

A imaginação não tem, realmente, limites. Que o diga a Bentley que, na ânsia de esconder as linhas do futuro Flying Spur das objectivas dos fotógrafos, tê-lo-á disfarçado... de Porsche Panamera!

Porque o proprietário de um Bentley, não conduz nada mais a não ser um Bentley, a marca britânica encontrou a solução: o "Bentley on Demand".

A notícia de que a VW ponderará vender a Ducati deu origens aos rumores de que também a Bentley e a Bugatti poderiam estar em vias de ser alienadas. O grupo germânico recusa liminarmente a hipótese.

Apetece-lhe ir dar uma volta de carro mas não quer deixar o seu falcão de estimação sozinho em casa? Não se preocupe, a Bentley deu asas à solução. Compre um Bentayga Falconry by Mulliner... se puder!

A SIVA, importador nacional da Volkswagen, Audi, Bentley, Lamborghini, Skoda e Volkswagen Veículos Comerciais, promoveu uma reestruturação, já planeada, da direcção-geral de cada uma destas marcas.

A Bentley admite que quem gosta de carne pode adquirir um automóvel revestido a pele de vaca. Mas vai à horta para produzir pele para os vegans. Atenção: o objectivo não é comer os estofos.

Há casos, raros é certo, em que o David bate o Golias. Este é um deles: a Bentley Motors, membro do Grupo VW, perdeu uma batalha em tribunal para uma pequena empresa de roupa, a Bentley Clothing.

Primeiro SUV da história da Bentley, o Bentayga poderá vir a ter companhia. Não propriamente de um novo modelo, mas sim de variantes. A começar por um Coupé ou um GTR 3.

Desvendado oficialmente em Genebra, o protótipo de desportivo descapotável eléctrico da Bentley, o EXP 12 Speed 6e, esteve em Xangai. Para mostrar que, também na mobilidade eléctrica, pode haver luxo.

Já tínhamos ouvido falar de barcos e sistemas de som... Mas móveis? Pois, foi isso mesmo que a Bentley decidiu fazer: uma linha de mobiliário. Porque o “Bentley way of life” vai muito além do carro.

A Bentley produz dos automóveis mais sofisticados e caros do mercado. Agora, lançou a gama Hallmark Series by Mulliner, em ouro ou prata, em que a exclusividade atinge um outro nível. O preço também.

Consciente da exclusividade que os seus clientes procuram, a Bentley revela a versão mais luxuosa (e cara) do mundo do seu SUV: o Bentayga Mulliner. Há pormenores de série e… uma série de extras.