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Ministro ameaça multar Mercedes: 3,75 mil milhões
Depois de uma reunião à porta fechada, entre o ministro alemão dos Transportes e o CEO da Mercedes, o primeiro ameaçou o segundo, segundo o Spiegel, de o multar em 3,75 mil milhões de euros.
Mercedes-Benz
774.000 Mercedes “apanhados” com engenhos ilegais
As autoridades alemãs descobriram cinco sistemas de manipulação das emissões de poluentes em motores diesel da Mercedes. Construtor admite que vai ter de chamar à oficina, na Europa, 774.000 veículos.
Mercedes chama 600.000 carros? Spiegel diz que sim
A Der Spiegel afirma que a Mercedes vai recolher 600.000 veículos, devido à manipulação das emissões dos seus motores diesel. A Mercedes não comenta mas, a acontecer, será de uma dimensão colossal.
Seat reduziu em 35,5% o seu impacto ambiental
Comparativamente à média dos fabricantes do sector automóvel na Europa, a marca espanhola consome cerca de metade da energia na produção de um veículo, menos 23% de água, e emite menos 65% de CO2.
Crise dos diesel ainda não acabou, diz CEO da Audi
Rupert Stadler, o homem actualmente à frente dos destinos da Audi, não tem dúvidas em afirmar que a crise dos diesel está longe de terminar. Mas está decidido a comandar a empresa até acabar com ela.
Hamburgo: a primeira cidade alemã a banir o diesel
A segunda maior cidade alemã vai ser a primeira a impedir a circulação de veículos com motores diesel. A partir de 31 de Maio, automóveis e camiões com motores anteriores à norma Euro 6 estão fora.
Não há mais Porsche para ninguém. Saiba porquê
Não acredita? Então, entre num concessionário Porsche, em qualquer cidade europeia, e tente encomendar um desportivo. A resposta será desconcertante – qualquer coisa como “não há carro para ninguém”.
WLTP mata o Peugeot 308 GTi? Pelo menos, atordoa
A lista de carros liquidados pelo WLTP, o mais restritivo método de homologação de consumos, é cada vez maior. Depois do BMW M3 e Série 7, eis que também o 308 GTi vai ver a produção interrompida.
Porsche apanhada com mais 60.000 veículos ilegais
O Ministério dos Transportes alemão descobriu que a Porsche montou sistemas ilegais para defraudar as autoridades, no que respeita ao NOx. A fraude vai obrigar o fabricante a recolher 60.000 veículos.
Porsche acusada de mentir nas emissões do Cayman
Apesar dos erros do passado, certos fabricantes teimam em não aprender. A Porsche foi acusada de mentir, agora nas emissões de CO2 do Cayman no Reino Unido. Para poupar nos impostos.
Alemanha. Alteração de lei põe Volkswagen sob fogo
“Um por todos”, todos contra o Grupo VW: o Governo alemão alterou a lei, abrindo uma porta até aqui fechada. Cerca de 2 milhões de clientes podem agora mover uma acção colectiva contra o fabricante.
Audi admite irregularidades no software do AdBlue
A produção e venda dos velhos A6 e A7 parou. A Audi descobriu software ilegal na gestão da injecção de AdBlue, que poupava no líquido e prejudicava o ambiente, por motivos indescortináveis.
Bosch diz ter solução barata para salvar os diesel
Tecnologia da empresa alemã garante emissões de NOx 10 vezes inferiores aos limites propostos para 2020. “Há futuro para o diesel. Em breve, as emissões não serão um problema”, afirma o CEO da Bosch.
Ministra não acredita na reparação dos diesel
Svenja Schulze é ministra alemã do Ambiente e transformou-se num dos mais importantes elementos do Dieselgate, ao anunciar que não acredita nos “remendos” para os diesel ilegais. E não está só.
Dieselgate. Justiça passa Porsche a pente fino
Investigadores do Ministério Público alemão realizaram um 'raid' sobre várias instalações da Porsche. Vários funcionários estão sob escrutínio, alguns deles executivos, em relação ao Dieselgate.
União Europeia prepara-se para próximo Dieselgate
A VW pagou 24 mil milhões de euros, sobretudo nos EUA, pois na Europa escapou entre os pingos da chuva, tal como as outras marcas envolvidas. Para evitar que se repita, a União Europeia alterou a lei.
Emissões. Afinal, quem é que nos anda a enganar?
Se as vendas dos diesel caem, sobem as emissões de CO2 e as marcas arriscam-se a sanções. Relatório diz que é mentira: fabricantes andam a enganar-nos, vendendo (enquanto podem) carros mais poluentes.
Carros podem aumentar em Setembro até 3.000€
Em Setembro arranca o novo método para determinar as emissões dos veículos, que vai elevar o valor anunciado de CO2 e, logo, de ISV. Como o Governo manteve a base de cálculo, vêm aí aumentos brutais.
Alemanha quer fabricantes a pagar conta do diesel
O Der Spiegel revela que a Alemanha continua a tentar lidar com a manipulação das emissões dos diesel. Em vez de proibir a circulação, em cima da mesa está obrigar os construtores a pagarem a factura.
PSA. Multas devidas ao CO2 vão favorecer chineses
O português Carlos Tavares, CEO da PSA, grupo que tem um forte accionista chinês, avisa que as pesadas multas devido aos limites de CO2 vão prejudicar os construtores europeus e ajudar os chineses.
Gasolina em vez de diesel obriga a pagar milhões
Os fabricantes de automóveis estão condenados a perder. Ou investem milhões a construir motores diesel melhores, absorvendo parte dos custos, ou arriscam a pagar milhares de milhões em multas.
e-gasolina, sabe o que é? Está já a ser testada
Estamos a falar de uma gasolina que não depende do petróleo, é compatível com a infra-estrutura existente e oferece a perspectiva de um ciclo fechado de carbono. A Audi já a produz e está a testá-la.
Você gasta mais 75% de combustível do que devia
Esta é uma constatação baseada nos mais recentes dados avançados pela Carly, cujo estudo mostra que a diferença mais gritante entre consumo real e consumo anunciado reside nos diesel a partir de 2016.
Dieselgate. BMW foi alvo de buscas da polícia
Ontem, um grupo de 100 investigadores invadiu a BMW, em busca que elementos que permitam às autoridades confirmar que a marca alemã recorreu a software ilegal similar ao utilizado pela Volkswagen.
Alemanha. Quem tiver um BMW diesel pode devolvê-lo
Como qualquer cidade alemã tem agora autoridade para banir os diesel, se assim o entender, a BMW decidiu tranquilizar os clientes. A devolução de modelos a gasóleo é possível, mas em certas condições.
Bruxelas critica Espanha por não taxar os diesel
Espanha está na berlinda, pelo menos no que respeita a Bruxelas, com a União Europeia a criticar o país vizinho por não penalizar mais os veículos com motores a gasóleo e este tipo de combustível.
Volkswagen muda de ares para os lados de Wolfsburg
Serão investidos 400 milhões de euros na modernização da fábrica de Wolfsburg, o que reduzirá as emissões de CO2 em 1,5 milhões de toneladas por ano – o correspondente à poluição de 870 mil veículos.
Roma é a 1ª a correr com os diesel. Faz sentido?
Virginia Raggi, presidente da câmara de Roma, surpreendeu os romanos e também os colegas do C40, anunciando o banir dos diesel em 2024, um ano antes de Paris, Madrid e Cidade do México.
Difícil de acreditar? Tesla multada por poluir
Confesse que parece difícil de acreditar que a empresa que só produz carros eléctricos, que não poluem enquanto se deslocam – na fabricação, é outra conversa –, seja multada precisamente por poluir.
Volvo. Actuais motores de combustão são os últimos
Que a Volvo pretende ser uma marca 100% electrificada já não é novo, embora o construtor sueco continue a apresentar modelos com motores de combustão. Mas o fim destes não tarda, garante o seu CEO.
FCA pondera abandonar o diesel já em 2022
Depois da Toyota e da Porsche, o grupo ítalo-americano Fiat Chrysler Automobiles está a estudar a possibilidade de acabar com os motores a gasóleo, na sua gama de veículos de passageiros, já em 2022.
Tribunal chuta para canto. Banir diesel só dia 27
Era hoje, mas o tribunal alemão empurrou a decisão de banir os diesel para dia 27. Em causa está igualmente a possibilidade de as principais cidades proibirem a circulação a este tipo de motorização.
Os carros eléctricos ameaçam Reino Unido
A decisão de banir os motores a combustão do Reino Unido vai custar mais do que o inicialmente estimado. São milhares de milhões de euros de investimento a sobrepor-se ao adeus ao carvão e ao nuclear.
O M3 morreu e o M550i só se safa com filtro extra
A troca dos métodos de determinação de consumos, do ineficaz NEDC para o novo WLTP, matou o BMW M3. E o M550i apenas sobrevive com o recurso a um filtro de partículas, apesar de ser a gasolina.
Os eléctricos são mais amigos do ambiente, mas…
A European Climate Foundation afirma que os veículos eléctricos são duas a três vezes melhores para o ambiente, considerando o ciclo completo, mas há muito para fazer e evoluir. Ideias não faltam.
Criar portagens nas cidades para afastar carros
Depois reduzir a velocidade máxima de 90 para 80 km/h, o Governo francês vai criar portagens à entrada das cidades para afastar carros. E tudo indica que esta é uma moda que veio para ficar.
Galp constrói quatro novos postos de GNC e GNL
Procurando reforçar a aposta na mobilidade sustentável, a Galp vai avançar com a construção de mais quatro postos de carregamento de gás natural veicular, em Portugal e Espanha. Já em 2019.
EUA. Transportes são os maiores poluidores
Pelo segundo ano consecutivo, os transportes foram o sector que mais dióxido de carbono emitiu nos EUA, país que terá de apressar o passo, se quiser cumprir as metas fixadas pelo Acordo de Paris.
Reino Unido. Estudo pede carros menos poluentes
A conclusão é de um estudo agora divulgado: três em cada quatro carros vendidos, em 2030, no Reino Unido, terão de ser de emissões reduzidas, para que o país possa atingir as metas definidas.
Madrid. O ar que se respira está cada vez pior
Dos 24 sensores espalhados por Madrid, 15 detectaram níveis perigosos de NOx, quase o dobro de 2017 e os responsáveis são os automóveis. Vêm aí mais restrições. E multas, da União Europeia.
Consumos. Sabe quem tem os carros mais económicos?
Duas pistas: é uma marca que não está no “top of mind“ dos portugueses e que bate, pela quinta vez consecutiva, todos os seus concorrentes no que toca a consumos em modo real de utilização e emissões.
Microondas poluem tanto quanto automóveis
Os carros estão na berlinda quanto o tema é a má qualidade do ar que respiramos. Mas investigadores concluíram que, na Europa, os microondas poluem tanto quanto 6,8 milhões de carros convencionais.
Peugeot estreia três motores Euro 6.2d em Portugal
Antecipando-se em dois anos à entrada em vigor da nova norma europeia anti-emissões 6.2d, a Peugeot lançou no mercado português três novos motores, para o modelo 308, cumpridores desta exigência.
Mais um: Ford (também) acusada de manipular diesel
Depois do Grupo Volkswagen, da FCA e de outras marcas, agora é um construtor norte-americano, a Ford, a ser acusado de falsear as emissões dos seus veículos a gasóleo. Novo Dieselgate à vista?
Ingleses querem taxar camiões por quilómetro
O Governo britânico está a considerar criar um imposto sobre cada quilómetro percorrido pelos veículos pesados. O objectivo é levá-los a optimizar as deslocações e a diminuir as emissões poluentes.
Bruxelas começa ano a proibir motores de combustão
Capital da Bélgica e berço do Parlamento Europeu, Bruxelas acordou para 2018 com mão pesada para os veículos equipados com motores poluentes. Para já, os mais antigos. Mas não vai ficar por aqui.
Carros eléctricos podem circular mais depressa
Será a nova moda? A Áustria vai limitar a velocidade máxima dos veículos com motor a combustão a 100 km/h, para reduzir as emissões. Mas pondera permitir aos eléctricos continuar a rodar a 130 km/h.
Audi e Mercedes fora. China proíbe 553 modelos
Determinada a baixar os níveis de poluição, a China vai proibir, já a partir do dia 1 de Janeiro, 553 modelos de serem fabricados no país. Audi, Mercedes e Chevrolet estão entre as marcas afectadas.
Emissões. FCA tenta acordo com proprietários
Acusado de recorrer a expedientes ilegais para falsear dados de consumos e emissões, o grupo Fiat Chrysler Automobiles pretende chegar a acordo, com vista à indemnização dos proprietários lesados.
Subaru pode ter mentido nos consumos. A sério?
Recentemente envolvida num escândalo relacionado com o insuficiente controlo de qualidade dos seus veículos, a Subaru está agora a braços com falsas declarações relacionadas com consumos (e emissões).
iDisc. Travam melhor, duram mais e poluem menos
Os discos de travões transformam a velocidade em calor mas, de caminho, libertam partículas (muitas), desgastam-se e degradam-se. Mas não os novos iDisc, que travam melhor e não poluem o ambiente.
Adeus WRX STi. Emissões expulsam Subaru da Europa
É um dia triste: frequentemente apontado como um dos melhores sedans desportivos da "velha escola", o Subaru WRX STi vai deixar a Europa. Culpa de uma política de emissões cada vez mais restritiva.
Hidrogénio pode representar 20% menos de emissões
Apontado como fundamental no processo de transição energética, o hidrogénio pode contribuir para uma redução de 20% nas emissões de CO2, até 2050. A conclusão é do estudo "Hydrogen, Scaling up".
Como diria o prof. Marcelo: polui, mas não polui
E se fosse possível produzir gasóleo que, na queima, não emitisse CO2? Ou seja, emitia apenas o que retirava da atmosfera para ser produzido. Como diria o professor Marcelo: poluía, mas não poluía.
Emissões. Audi admite chamar 5.000 A8 às oficinas
A Audi pode vir a chamar às oficinas 5.000 unidades do A8 produzidas entre 2013 e 2017, devido a emissões excessivas de NOx. Neste momento, tudo depende das autoridades alemãs que analisam o tema.
Portugal exige corte de emissões acima do planeado
Numa altura em que a Comissão Europeia prepara uma nova regulamentação em termos de emissões de CO2, sete Estados-membros terão exigido já limites especialmente restritivos: 40%. Portugal é um deles.
Híbridos gastam muito mais do que o que anunciam
Um estudo australiano concluiu que, ao contrário do que afirmam os fabricantes, até mesmo os veículos ditos mais eficientes, como os híbridos, chegam a consumir até 59% mais que o anunciado.
Carros antigos prestes a serem expulsos da capital
Entre as propostas do Plano de Melhoria da Qualidade do Ar da Região de Lisboa e Vale do Tejo constam o alargamento das zonas onde os carros antigos não podem circular e a regulação dos ‘tuk tuk’.
Rede de carregamento de elétricos pronta em 2018
O secretário de Estado Adjunto e do Ambiente José Mendes diz que até ao início de 2018 estarão colocados os 1.600 postos de carregamento de veículos elétricos em todos os municípios.
Holanda. Adeus aos combustíveis fósseis até 2030
Depois de países como a França, o Reino Unido ou a China, agora é a Holanda a anunciar que vai proibir a venda de automóveis novos a gasolina e a gasóleo. A partir de 2030, adeus combustíveis fósseis.
Paris decreta fim da gasolina e diesel até 2030
As autoridades de Paris acabam de fixar um prazo para acabar com a circulação de veículos com motores de combustão na Cidade-Luz: 2030. Sejam eles a gasóleo ou a gasolina.
Emissões. UE prepara sistema de créditos
Apostada em cortar em 40% a emissão de gases que contribuem para o efeito de estufa, até 2030, a União Europeia vai propor um sistema de créditos, para que as marcas atinjam as novas metas.
Começa a contestação: nada de restringir emissões
O estado alemão de Baden-Wuerttemberg, sede da Mercedes e da Porsche, não aceita a proibição de circulação de automóveis a gasóleo em Estugarda, já em 2018. Vai recorrer judicialmente da decisão.