SEAT
Em Espanha, a VW “mata” a Seat. E a Autoeuropa tem futuro?
Depois dos 100.000 despedimentos e das quatro fábricas encerradas, o Grupo VW avança para o encerramento de marcas, com a Seat a ser a primeira vítima. E qual será o futuro da portuguesa Autoeuropa?
Primeira vítima. Volkswagen quer matar a Seat e já em 2029
No âmbito da redução de custos e corte do pessoal, que passa por mais de 100.000 despedimentos, uma publicação alemã teve acesso a um plano confidencial que revela o objectivo de encerrar a Seat.
Lucro da Seat cai para 40,9 milhões de euros em 2025
Seat vendeu 586.251 unidades no ano passado, registando um crescimento de 5% em relação a 2024 e um "número recorde" para a empresa, em parte devido ao crescimento da marca Cupra.
Seat renova Ibiza e Arona reforçando argumentos
A Seat modernizou o Ibiza e o Arona, modelos que partilham a mesma plataforma e mecânicas. Disputando os segmentos que mais vendem em Portugal, as novas versões chegaram acompanhadas por música.
Cupra Tindaya aponta ao futuro. E visa o Médio Oriente
Apresentado esta semana no Salão de Munique, o novo Cupra Tindaya é um protótipo que aponta ao futuro. Potencia o estilo ousado da marca e visa entrar no Médio Oriente.
Seat Leon PHEV regressa com mais motor e bateria
A Seat volta a oferecer versões PHEV no Leon, mas tem novidades. Troca o motor 1.4 TSI pelo novo 1.5 TSI e a bateria de 13 kWh pela nova com 25,7 kWh. A autonomia em modo EV aumenta de 63 para 133 km.
Seat Leon melhora autonomia, ecrãs e sistema PHEV
A Seat atualizou o Leon nas versões hatchback e carrinha. A estética mantém-se, mas o sistema híbrido plug-in melhora, tal como a capacidade da bateria e a autonomia, com os ecrãs a ganharem dimensão.
Seat vai lançar eléctrico barato com base no ID.1
Depois do CEO da VW ter anunciado a morte da Seat, um quadro da marca espanhola contraria o “chefe” e avança que a Seat vai continuar, com direito a lançar um eléctrico acessível com base no VW ID.1.
Agora sim: a Seat morreu e não haverá mais modelos
A notícia já era esperada há muito, mas aguardava-se confirmação oficial. Agora, em pleno Salão de Munique, o CEO do Grupo VW foi claro: não haverá novos modelos Seat a substituir os actuais.
Seat vai montar células de bateria em Martorell
A Seat SA, que integra a marca homónima e a Cupra, vai avançar com um investimento adicional de 300 milhões de euros para montar baterias em Martorell. Projecto tem impacto em 500 postos de trabalho.
Seat não vai ter veículos eléctricos antes de 2026
O CEO da Seat/Cupra revelou o que o futuro reserva para as marcas que dirige. Para a Cupra tudo o que há de melhor no grupo e para a Seat nada. Só carros com motores de combustão, com menos potencial.
Grupo VW retoma entregas de PHEV. Sabemos quando
O Grupo VW ressentiu-se da falta de chips, o que obrigou a racionalizar semicondutores e a retirar do mercado muitos dos seus híbridos plug-in. Por cá, sabemos que isso vai mudar e dizemos-lhe quando.
Cupra sobe e Seat desce nas vendas europeias
Seat e a sua marca desportiva Cupra conheceram destinos diferentes nas vendas europeias em 2022. De um lado, a Cupra vendeu mais 73.600 unidades, do outro, a Seat perdeu 158.392. Mas há boas notícias.
Na corda bamba: Seat pode não passar de 2029
Para a Cupra, o melhor; para Seat, logo se vê. De há uns tempos a esta parte, é esta a orientação do Grupo VW em relação às suas marcas espanholas. Sabe-se agora que a Seat pode não durar muito mais.
Mó 125 oferece liberdade por apenas 0,63€/100 km
O objectivo da mobilidade eléctrica não é “só” circular sem poluir. Importa também deslocar-se com custos inferiores e é aqui que a Seat Mó 125 surpreende. Percorre 100 km com apenas 0,63€ de energia.
Prejuízo da Seat agrava-se em 32%
A empresa enquadrou estes resultados no contexto de um ano "inesperado", uma vez que esperava "recuperar o caminho" da rentabilidade, após um "2020 difícil", causado pelo impacto da pandemia.
Diana: o Seat que o vai buscar e deixar ao destino
Depois dos eléctricos, a condução autónoma é o próximo desafio, prescindindo do condutor, diminuindo o número de veículos em circulação e aumentando a segurança. A Seat pôs em campo o protótipo Diana.
Seat investe 7 milhões para desenvolver baterias
A Seat está apostada em fazer de Espanha um hub europeu para a mobilidade eléctrica. As baterias fazem parte dessa estratégia, pelo que acaba de ser inaugurado aqui ao lado em centro de I&D.
Linha de comboio liga fábrica da Seat à Autoeuropa
Este serviço vai funcionar, a partir deste mês, uma vez por semana, estando previsto o transporte de 20.000 veículos por ano, evitando 2.400 viagens de camião e reduzindo em 43% as emissões de CO2.
As baterias estão melhores e mais baratas?
O armazenamento da energia elétrica continua a ser a maior limitação tecnológica ao progresso da mobilidade. Mas a tecnologia das baterias está a evoluir, para reduzir custos e aumentar a autonomia.
Ibiza evolui de utilitário para bar "cool" com DJ
A Seat criou um Ibiza muito especial. Denominou-o Nightclub e equipou-o com colunas da Beats Audio, mesa de mistura para passar música e até um bar. Mas um bar muito especial.
Skoda desenvolve mini a combustão e VW o eléctrico
O Grupo VW está a arrumar a casa, no que respeita aos próximos mini. A Skoda será a responsável pelo desenvolvimento da plataforma MQB-A0, com motores a gasolina, e a VW da MEB Small, para eléctricos.
É assim que a Seat garante que os robôs não falham
Cada vez mais, as fábricas de automóveis recorrem a robôs para agilizar a produção. A Seat foi mais longe e encontrou forma de prevenir eventuais incidentes ou interrupções, garantindo que nada falha.
Leon Sportstourer e-Hybrid lidera entre os PHEV
O mercado dos veículos com mecânicas híbridas plug-in, interessante sobretudo para as empresas pelos incentivos fiscais de que beneficiam, tem no Seat Leon Sportstourer e-Hybrid o líder de vendas.
Os automóveis são produtos sustentáveis?
A indústria automóvel costuma estar na mira dos ambientalistas, mas é pioneira em muitos aspetos inovadores, como o desenvolvimento de novos materiais e tecnologias de propulsão híbrida e elétrica.
Diesel, gasolina ou híbrido: qual a melhor opção?
Será que ainda vale a pena comprar um carro diesel ou a gasolina, em 2021? A pergunta é pertinente, mas a resposta é simples: depende da utilização.
Renovado Seat Ibiza já tem preços: desde 18.425€
O utilitário que, durante anos, foi o modelo mais vendido da Seat já tem preços para o mercado português após a actualização de que foi alvo. Mais moderno e conectado, está disponível desde 18.425€.
Seat ajuda com vacinas em vez de automóveis
Tradicionalmente, a Seat é conhecida pela sua capacidade de produzir automóveis, mas desta vez mudou de especialidade. Para ajudar a combater a pandemia, ofereceu-se para administrar vacinas.
Tarraco e-Hybrid. Seat lança novo líder de vendas
A Seat lançou em Portugal a versão do Tarraco que lhe faltava. O SUV topo de gama da marca espanhola junta aos motores diesel e gasolina uma versão híbrida plug-in, que se revela a mais interessante.
Arona ganha ar mais “durão” e interior redesenhado
O pequeno SUV da Seat cresce em imponência. As alterações estéticas aproximam-no da imagem robusta dos todo-o-terreno, apesar de este ser um modelo urbano. Tal como no Ibiza, o interior moderniza-se.
Ibiza renova-se. Mais por dentro do que por fora
A Seat actualizou um dos seus "best-sellers". O Ibiza surge com ligeiras alterações no exterior, mas altera substancialmente o interior, apostando na tecnologia a bordo e no reforço da conectividade.
Seat renova Ibiza e Arona
A Seat vai apresentar os renovados Ibiza e Arona a 15 de Abril. Ambos prometem melhorias estéticas e, sobretudo, um reforço de equipamento, sistemas de ajuda ao condutor e novas funcionalidades.
Seat Tarraco PHEV com 245 cv já está disponível
O Seat Tarraco recebe uma motorização híbrida plug-in com 245 cv, que deverá representar 25% das vendas do SUV este ano. Anuncia 49 km de autonomia eléctrica e um consumo abaixo de 2 litros/100 km.
Seat vai lançar um automóvel eléctrico de 20.000€
O construtor espanhol do Grupo Volkswagen marca terreno. A Seat promete um veículo eléctrico urbano entre 20.000€ e 25.000€ e prepara Martorell para fabricar mais de 500.000 veículos eléctricos/ano.
Seat poupa 7,2 milhões com ideias dos empregados
O fabricante de Martorell desafiou os seus colaboradores a propor mudanças nas diferentes áreas da companhia. Ouviu-os, premiou-os pelas ideias e, com isso, a Seat poupou 7,2 milhões de euros em 2020.
Como fica um carro após 100.000 km? A Seat mostra
Em média, um condutor português percorre 9000 km/ano. Mesmo com 100.000 km rodados, é suposto que o veículo continue nas mesmas condições. Para tirar dúvidas, a Seat desmembrou o Ateca em 4000 peças.
Seat Leon com 130 cv dá gás ao gás natural
O Leon, um dos modelos mais populares da Seat, aposta em todos os tipos de combustível, da gasolina ao diesel, sem esquecer os PHEV. Mas não abre mão do gás natural, a solução mais económica.
Quatro regras para viver com um PHEV no Inverno
Os híbridos plug-in figuram entre os carros com mais procura na Europa e Portugal não é excepção. Daí que a Seat tenha partilhado quatro regras para optimizar a sua utilização durante o Inverno.
Seat vai fazer 4500 testes diários à Covid-19
Desde o início da pandemia, a Seat já realizou mais de mais de 55 mil testes PCR e de antigénio aos seus trabalhadores. Para prevenir surtos, vai agora arrancar com um plano massivo de testes rápidos.
Cupra tem quase pronto um Formentor com 400 cv
A Cupra está apostada em se impor entre os fabricantes de veículos com raça, mas sem colocar de lado as necessidades familiares em termos de espaço. O último exemplo é um Formentor com 400 cv.
Ofereça este artigo a um amigo
Enquanto assinante, tem para partilhar este mês.
Artigo oferecido com sucesso
Ainda tem para partilhar este mês.
O seu amigo vai receber, nos próximos minutos, um e-mail com uma ligação para ler este artigo gratuitamente.
O seu plano não inclui a oferta de artigos
Para poder oferecer artigos aos seus amigos, faça upgrade para um plano de subscrição superior.
Ofereça até artigos por mês ao ser assinante do Observador
Partilhe os seus artigos preferidos com os seus amigos.
Quem recebe só precisa de iniciar a sessão na conta Observador e poderá ler o artigo, mesmo que não seja assinante.
Este artigo foi-lhe oferecido pelo nosso assinante . Assine o Observador hoje, e tenha acesso ilimitado a todo o nosso conteúdo. Veja aqui as suas opções.
Atingiu o limite de artigos que pode oferecer
Já ofereceu artigos este mês.
A partir de 1 de poderá oferecer mais artigos aos seus amigos.
Aconteceu um erro
Por favor tente mais tarde.
Atenção
Para ler este artigo grátis, registe-se gratuitamente no Observador com o mesmo email com o qual recebeu esta oferta.