A principal novidade da Skoda para o Salão de Genebra foi o Vision iV, um SUV com forma de coupé, eléctrico, com 306 cv e concebido sobre a plataforma do VW I.D. Neo, a solução eléctrica do Grupo VW.

A Skoda já conta com o Kodiaq e o Karoq na sua gama de SUV, mas vai-lhes juntar o Kamiq, mais pequeno e mais barato. Vai bater-se com o VW T-Cross e o Seat Arona, para mencionar só os rivais do grupo.

A Skoda vai reforçar a gama de SUV, muito em breve, com o Kamiq. É o modelo mais compacto da gama, composta pelo Kodiaq e Karoq, partilhando plataforma e mecânicas com o Arona e o T-Cross.

Esqueça o Rapid Spaceback. Com 4,36 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,47 m de altura, o novo Scala apresenta-se pela medida grande: é mais comprido, mais largo e mais alto. Chega já em Abril.

Com o Scala, a Skoda quer iniciar uma revolução, em termos de tecnologia, segurança e design. O compacto checo vai ser apresentado a 6 de Dezembro, mas já se mostra completamente grafitado.

São ambos checos, com emblema Skoda, mas estão separados por mais de 100 anos. O que nos permite perceber o quanto a indústria evoluiu no último século, em tecnologia e (até) no tipo de veículo.

A Skoda produziu o mais elegante e desportivo dos seus SUV, mas não o quer vender aos europeus nem aos americanos. É exclusivo para a China, onde será o topo de gama da marca checa do Grupo VW.

Air bungee, zona de gaming retro, pista de drones terrestres, co-driving em Realidade Virtual, cinema ao ar livre e street food. O Skoda Family Funpark está de regresso! Saiba por onde e quando.

Soluções Automóveis Globais teve prejuízos para 10,1 milhões de euros no primeiro semestre. A SIVA, empresa que representa marca Volkswagen, está com risco de liquidez e procura investidores.

Durante oito meses, 23 alunos da Skoda Vocational School converteram o Karoq num cabriolet. Entre centenas de sugestões, foram os fãs da marca que acabaram por lhe dar um nome apropriado: Sunroq.

Depois de fabricantes como a BMW procurarem reconquistar a confiança dos clientes nas motorizações a gasóleo, garantindo que aceitam de volta modelos diesel, o Grupo Volkswagen segue o mesmo caminho.

O mais pequeno SUV checo inicia as vendas no mercado nacional a 24 de Março, com três blocos: um a gasolina e os outros diesel, com potências entre os 116 e os 150 cv. Os preços arrancam nos 25.672€.

Com o crossover que se baseará no Vision X, a Skoda aponta a um dos segmentos com maior potencial de crescimento – o dos pequenos SUV. E até deita mão a skates eléctricos, para ganhar esta corrida.

O mais pequeno crossover da Skoda, o Vision X não será, por isso, menos versátil. O SUV checo contará com tracção dianteira, traseira ou integral, a par de diferentes tipos de propulsão (combinados).

A etiqueta "Laurin & Klement", sinónimo de luxo e de equipamento reforçado, chega agora também ao Kodiaq, o SUV de maiores dimensões na gama da Skoda. Estreia marcada para Março, no Salão de Genebra.

A marca checa bateu a sua concorrente americana na corrida para ver quem era o primeiro construtor de automóveis a chegar a Marte. E tem provas disso, em vídeo.

Depois do Kodiaq e do Karoq, a Skoda prepara já o seu terceiro SUV, rival de modelos como o Hyundai Kauai ou Seat Arona. O crossover urbano Vision X chega em Março, sendo revelado no Salão de Genebra.

Até aqui arredada da mobilidade eléctrica, a marca checa promete recuperar caminho, com o lançamento de vários híbridos e eléctricos, nos próximos anos. O primeiro será um Superb híbrido plug-in.

O Fabia, o modelo mais popular da Skoda, deverá apresentar a nova geração em Março, durante o salão de Genebra. Para já, a marca checa mostra uma imagem daquilo que poderemos esperar.

Se está farto de viagens de táxi na maior das tranquilidades, sem emoção, podia ter-se arriscado a dar um pulo até à capital da República Checa, onde um 'táxi' especial deu outro ânimo à corrida.

Assinalando o mais vitorioso ano de sempre na competição, a Skoda lança uma edição especial e limitada do Fabia, inspirada no carro de competição R5 que venceu a segunda categoria do Mundial de Ralis.

Apostado na mobilidade eléctrica, o Grupo Volkswagen prepara o lançamento, já a partir de 2020, de uma nova geração de pequenos desportivos electrificados. A começar por um novo Skoda Fabia vRS.

Inaugurada com o Kodiaq, a Skoda continua a sua ofensiva SUV, agora com um rival directo para o Nissan Qashqai. Já conduzimos o Karoq, que chega ao mercado português no primeiro trimestre de 2018.

Depois do Kodiaq, a Skoda está já a dar a conhecer ao mundo o seu novo SUV mais pequeno, destinado ao segmento C - o Karoq. Proposta que visa substituir o Yeti e que chega agora em novos vídeos.

Há muito que a checa Skoda perdeu a imagem de marca "low-cost" do Grupo, utilizando o "know-how" da Volkswagen para fazer automóveis melhores, e mais baratos que os alemães. Que não estão gostar…

Outrora em risco de desaparecer, a checa Skoda é hoje uma das marcas que mais cresce no Grupo Volkswagen. A confirmá-lo, os 15 milhões de veículos já produzidos, só desde que se tornou "alemã".

Apresentado pela primeira vez em Abril, no Salão de Xangai, o Skoda Vision E Concept vestiu o fato de gala europeu e prepara-se já para Frankfurt. Agora, com uma imagem (ligeiramente) alterada.

Até aqui sem qualquer modelo eléctrico, a Skoda tem no entanto já montada uma estratégia neste domínio. Que começa com a versão de produção do Vision E Concept, em 2020.

O Element é o mais “delicioso” Skoda Citigo até hoje criado: um espectacular buggy, da autoria de um grupo de alunos da Skoda Academy. Pena que não chegue a ver as linhas de produção…

Chegou, finalmente, o Kodiaq. O primeiro SUV da Skoda está disponível desde 35.230€ na versão a gasolina, e a partir de 39.310€ na variante Diesel. A opção de tracção integral custa 48.073€.

Nos testes de segurança do Euro NCAP, Mini Countryman e Skoda Kodiaq alcançaram 5 estrelas. O Nissan Micra só o consegue quando equipado com o pack de segurança e o Suzuki Swift não foi além das 4.

Já a partir do final do Maio, o modelo de referência da Skoda passará a contar com diversas inovações. Mais segurança, tecnologia, conectividade e conforto para o Superb, nas versões berlina e break.

Modelo para famílias à procura de espaço, o Rapid está a chegar na sua mais recente renovação. Com retoques na estética, reforço de equipamento e novos motores. Mas também algum apego ao passado.

Aí está a revelação integral do Skoda Karoq. O novo SUV compacto checo chega a Portugal no início do próximo ano e, do estilo à tecnologia, tem tudo para convencer os inúmeros adeptos do conceito.

A SIVA, importador nacional da Volkswagen, Audi, Bentley, Lamborghini, Skoda e Volkswagen Veículos Comerciais, promoveu uma reestruturação, já planeada, da direcção-geral de cada uma destas marcas.

A alguns meses do seu lançamento, a Skoda revelou as primeiras imagens do novo Karoq, que será apresentado já na próxima semana. A chegada a Portugal está marcada para o primeiro trimestre de 2018.

Confirma-se a forte aposta da Skoda no segmento dos SUV, com o lançamento do Karoq. Um modelo mais compacto do que o Kodiaq, proposto com cinco motores, a revelar ainda este ano na forma definitiva.

Como prometido, a Skoda estreou no Salão de Xangai o protótipo do seu primeiro modelo totalmente eléctrico. Em formato de coupé, desprovido de pilares centrais, o Vision E anuncia 500 km de autonomia.

A electrificação é prioritária para a Skoda. No Salão de Xangai será mostrado o protótipo do seu primeiro modelo totalmente eléctrico, um SUV a lançar em 2020, a que se juntarão mais quatro até 2025.

A Skoda é, provavelmente, a mais conservadora das marcas do Grupo Volkswagen, mas isso está em vias de mudar. Depois do Kodiaq, os checos estão a preparar um coupé durão. Ou será um SUV desportivo?

Segue a bom ritmo a electrificação na Skoda. Primeiros híbridos plug-in a caminho, primeiro modelo totalmente elétrico antecipado em Abril, no Salão de Xangai, para estar à venda em 2020/2021.

Dinâmica invejável para a Skoda. A par dos diversos lançamentos que tem em marcha, a marca checa acaba de anunciar que Rapid e Rapid Spaceback se apresentarão renovados no Salão de Genebra.

A Skoda elegeu a região do Algarve para melhor dar as conhecer aos seus vendedores o seu primeiro SUV. Até 10 de Março, 10 mil pessoas receberão entre nós a sua formação no novo Kodiaq.

Renovar, para pouco alterar: eis a máxima que parece ter presidido à actualização do Octavia. O "best-seller" checo surge mais bem equipado, e continua igual a si próprio – um óptimo familiar.

Com uma estética mais actual e novos argumentos em termos de conectividade e de assistência à condução, o renovado Skoda Octavia chega ao mercado nacional, já a partir do final de Março.

O Skoda Citigo foi alvo de uma actualização estilística, a par de um incremento da funcionalidade. Chega ao mercado na Primavera, continuando a propor três variantes do três cilindros de 1,0 litros.

O designer eslovaco Jozef Kaban, autor da estética exterior do Bugatti Veyron, entre outros modelos, está de malas aviadas para a BMW, passando a ser o responsável pelo estilo da marca germânica.

Sinónimo da potência debitada pelo seu motor 2.0 turbo, o Skoda Octavia mais potente de sempre dá pelo nome de RS 245. Chega ao mercado já na próxima Primavera, nas versões berlina e carrinha.

Uma mensalidade de 169€, durante 60 meses, é o que propõe a nova campanha de financiamento da Skoda para a Octavia Break 1.6 TDI. Com quatro soluções finais disponíveis no final do contrato.

Depois do Scout, o Sportline. A Skoda aposta forte no seu novo SUV e, em Genebra, estreará também a variante mais dinâmica do Kodiaq, que se destaca, fundamentalmente, pelo seu "look" mais desportivo.

A Skoda vai estrear em Genebra a versão mais polivalente do seu primeiro SUV. Com um “look” mais robusto, jantes de 19” e tracção integral de série, o Kodiaq Scout será proposto com quatro motores.

A VW escolheu a NVIDIA como seu parceiro para o desenvolvimento de um novo cockpit baseado em inteligência artificial, dotado de um assistente pessoal digital com capacidade de auto-aprendizagem.

Depois das versões “normais” e do RS, eis que a Skoda revela todas as melhorias introduzidas na Octavia Scout. Destaque para o motor 2.0 TDI de 150 cv, e o incremento das aptidões todo-o-terreno.

A actualização operada no Octavia chegou à versão desportiva, que recebeu ainda o motor 2.0 TSI de 230 cv, fazendo deste o Octavia RS mais potente de sempre. A variante diesel mantém-se nos 184 cv.

Já foi possível conduzir o Kodiaq, o novo SUV da Skoda, que só na Primavera de 2017 chegará ao mercado. E uma coisa é certa: não será pela dinâmica que o modelo checo deixará de conquistar adeptos.

Cerca de um mês antes do previsto, a Skoda ultrapassou a fasquia de 1 milhão de veículos vendidos, recorde que surge ainda antes do lançamento do Kodiaq, o novo SUV que chegará no início de 2017.

A Skoda prepara para 2019 uma versão híbrida plug-in do Superb. A tecnologia empregue será a mesma já utilizada no VW Passat GTE, combinando um motor eléctrico com um quatro cilindros turbo.

No início de 2017 chegará ao mercado o facelift do Skoda Octavia. Além de linhas mais actuais e afiladas, o best-seller checo ganha novos conteúdos em termos de conectividade e assistência à condução.

A Skoda pretende apostar nas novas tecnologias e nos serviços de conectividade e mobilidade do futuro – áreas a desenvolver, já a partir de 2017, pelo seu novo laboratório digital, sediado em Praga.

A curiosidade em torno do Kodiaq, o novo SUV da Skoda, motivou um aumento da procura pelo Yeti. Ao ponto de a marca checa se ver na necessidade de aumentar a respectiva produção.

É o primeiro SUV da Skoda e o seu primeiro modelo de sete lugares. Com três motores a gasolina e dois diesel, e versões 4x2 e 4x4, o Kodiaq promete agitar as águas a partir do início do próximo ano.