Stellantis
Stellantis volta à carga com e-fuels
A Stellantis juntou-se à Aramco para demonstrar que os combustíveis sintéticos podem manter em circulação 28 milhões de veículos do grupo, produzidos desde 2014 e sem qualquer modificação mecânica.
Stellantis declara guerra aos chineses (e à Dacia)
Grupo liderado pelo português Carlos Tavares prepara-se para responder à concorrência chinesa, colocando no mercado veículos eléctricos realmente mais baratos. Citroën e Fiat a preço de Dacia Spring.
Acima de 700 km. Stellantis revela STLA Medium
A oferta de modelos 100% eléctricos das marcas da Stellantis tem tido por base plataformas para motores a combustão. A STLA Medium quebra o ciclo, prometendo modelos com mais de 700 km de autonomia.
Veja em acção o futuro da Lancia pela mão do chefe
Luca Napolitano é o CEO a quem a Stellantis atribuiu a difícil tarefa de fazer renascer a Lancia. O plano é muito ambicioso e o concept Pu+Ra HPE é o modelo que revela o futuro. Veja-o aqui em acção.
É assim que a Stellantis finta a crise dos chips
Quando eclodiu a crise dos semicondutores, a maioria das marcas de automóveis foi apanhada desprevenida e a produção ressentiu-se com a falta de chips. A Stellantis vê aí uma oportunidade de negócio.
Na Stellantis tudo se aproveita (com bom proveito)
Na Stellantis, sustentabilidade escreve-se com quatro “r”: refabricar, reparar, reutilizar e reciclar. Para aproveitar veículos em fim de vida, o gigante liderado por Carlos Tavares junta-se à Galloo.
Furgões “made in Portugal” são os mais vendidos
O que têm em comum o Peugeot Partner, o Citroën Berlingo e o Opel Combo? São produzidos em Portugal, na fábrica da Stellantis em Mangualde, e são os furgões mais vendidos nos primeiros cinco meses.
Fábrica de baterias? Stellantis exige ajudas da VW
A Stellantis e o Canadá estão em guerra devido a uma nova fábrica de baterias. A Stellantis acusa o Canadá de fugir ao acordo e estes não se entendem entre si. Nem para dar os mesmos incentivos da VW.
Carlos Tavares pode receber 23,5 milhões de euros
O português Carlos Tavares, à frente da Stellantis, o 4.º maior grupo automóvel, pode ver a sua remuneração atingir os 23,5 milhões de euros, tornando-se num dos gestores mais bem pagos do meio.
800 km com uma carga. Esta RAM reboca 6 toneladas
A 1.ª pick-up eléctrica da RAM anuncia 800 km de autonomia, sem abdicar da capacidade de transportar muita carga e rebocar mais ainda. Eis a 1500 REV com 654 cv, que faz 0-100 km/h em 4,4 segundos.
Stellantis e BMW querem as baterias da Panasonic
A Stellantis, o quarto maior fabricante mundial, e a BMW, um dos líderes das marcas de luxo, estão em conversações com a Panasonic, que juntamente com a Tesla desenvolveu as baterias cilíndricas.
Sabe qual é a marca número um da Stellantis?
O grupo que junta as antigas FCA e PSA é composto por 14 marcas. Mas, globalmente, há uma que se destaca de todas as outras. Dominou Brasil, Itália e Turquia, e vendeu 1,2 milhões de carros em 2022.
Stellantis dá 2000 milhões aos funcionários
Grupo automóvel liderado pelo português Carlos Tavares teve em 2022 um ano de recordes. Lucrou 16.800 milhões de euros e vai distribuir pelos funcionários mais 200 milhões do que o prémio de 2021.
Stellantis prevê ter baterias “milagrosas” em 2026
Vistas como o grande progresso na mobilidade eléctrica, as (há muito prometidas) baterias sólidas são a ambição de praticamente todos os construtores. Com a Stellantis, podem chegar antes do esperado.
CEO português faz voar a Stellantis. Literalmente
A Stellantis e o seu CEO Carlos Tavares não cessam de impressionar. Agora foi a decisão de colocar a Stellantis a fabricar os táxis voadores da Archer, criando mais uma área de negócio.
Tavares lança pick-up Ram para bater a Cybertruck
A Ram, uma das 14 marcas do Grupo Stellantis liderado pelo português Carlos Tavares, mostrou o protótipo da sua pick-up eléctrica. A 1500 Revolution é atraente, versátil e possui truques na manga.
Português quer eléctricos da Índia para a Europa
Carlos Tavares, o português à frente da Stellantis, não está confortável com a produção de veículos eléctricos na China. A solução para manter os custos de produção baixos é deslocá-la para a Índia.
Stellantis evita multa de 30 milhões
A Fiat Chrysler, hoje Stellantis, usufruiu de um regime fiscal muito favorável no Luxemburgo, que foi perseguido por Bruxelas com uma multa de 30 milhões. Foi encontrada uma solução de compromisso.
Stellantis paga mais 923 milhões pela Opel
A Stellantis e a General Motors (GM) acordaram esta semana que a primeira paga à segunda mais 923 milhões de euros pelo resto das acções que a GM ainda detinha na Opel.
Stellantis e IPCoimbra produzem veículo elétrico
A Stellantis de Mangualde e o Politécnico de Coimbra assinam na quarta-feira um contrato para produção de um veículo comercial ligeiro elétrico. "Investimento para o IPC é de cerca de 610 mil euros".
Stellantis surpreende no semestre. EV sobem 50%
A Stellantis, o segundo maior grupo europeu, fechou o primeiro semestre de 2022 com resultados recorde. Parte do sucesso fica a dever-se aos veículos eléctricos, cujas vendas aumentaram 50%.
Stellantis bate Tesla na venda de eléctricos na UE
A Stellantis terminou o 1.º semestre de 2022 na 2.ª posição das vendas de veículos eléctricos no mercado europeu, batendo a Tesla. E a sua maior arma foi o seu modelo mais pequeno, o Fiat 500e.
Ambiente. Depois da Stellantis, Volvo sai da ACEA
A Volvo não se revê nas posições tomadas pela Associação Europeia de Construtores de Automóveis (ACEA). Na base do diferendo estarão as críticas da associação ao fim dos motores a combustão em 2035.
Mangualde. Fábrica vai produzir Fiat Doblò
O presidente executivo do grupo automóvel Stellantis anunciou que a fábrica de Mangualde irá produzir o Fiat Doblò, a partir de outubro. Com este incremento, fábrica "recebe 4.ª marca e novo modelo".
Stellantis investe 33 milhões em centros de testes
Segurança e aerodinâmica são o foco dos mais recentes investimentos realizados pela Stellantis, com o objectivo de maximizar o potencial e a eficiência dos veículos eléctricos e autónomos do grupo.
Tavares avisa que recessão pode limitar eléctricos
O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, avisa que a recessão que ameaça fustigar a economia mundial pode limitar as vendas de veículos eléctricos, por falta de ajudas e incentivos.
Bateria do Fiat 500e dura uma vida. Nesta estrada…
A Stellantis demonstrou que o Fiat 500e, apesar de possuir no máximo uma bateria com 37,3 kWh, que lhe garante uma autonomia de 322 km em WLTP, consegue circular eternamente. Mas só nesta estrada.
Stellantis produz furgão grande para a Toyota
Fiel à máxima popular “não há dois sem três”, a Stellantis vai passar a produzir para a Toyota mais um furgão comercial, logo o de maior dimensões e capacidade. Reforça assim o Proace City e o Proace.
Emissões. Stellantis multada em 300 milhões
A italo-americana FCA, hoje parte da Stellantis, chegou a acordo com as autoridades norte-americanas em relação a um caso de fraude nas emissões, que aconteceu entre 2014 e 2016.
Stellantis: 2,3 mil milhões em fábrica de baterias
Juntamente com a Samsung SDI, o grupo liderado por Carlos Tavares vai investir 2,3 mil milhões de euros na construção de uma fábrica de baterias com 23 GWh de capacidade de produção anual inicial.
Stellantis investe na Sérvia para produzir EV
A Stellantis assinou esta semana um acordo com a Sérvia, investindo 190 milhões de euros na antiga fábrica da Yugo onde detém 67%. O objectivo é fabricar veículos eléctricos já a partir de 2024.
Stellantis suspende produção na Rússia
O grupo automóvel Stellantis anunciou a suspensão da produção na única fábrica que tem na Rússia em consequência das sanções em vigor contra o país devido à invasão na Ucrânia.
Stellantis chumba salário de Carlos Tavares
Os acionistas do grupo automóvel Stellantis chumbaram proposta do aumento salarial de 19 milhões de euros a Carlos Tavares, tendo sido aprovada a distribuição de dividendos de 3,3 mil milhões.
EV da francesa DS e da alemã Opel serão italianos
Os próximos topos de gama eléctricos da francesa DS e da alemã Opel, marcas do grupo Stellantis, serão fabricados em Itália. Serão igualmente os primeiros a recorrer à nova plataforma STLA Medium.
Volvo. CEO lança farpas à estratégia da Stellantis
Håkan Samuelsson vai deixar o cargo de CEO da Volvo, ao fim de uma década à frente dos destinos do construtor nórdico. Em tom crítico, explicou por que razão é contra a estratégia de Carlos Tavares.
Stellantis vai investir 300 milhões em startups
A Stellantis lançou o seu primeiro fundo de capital de risco, destinado a financiar startups com tecnologias inovadoras nas áreas da mobilidade e do sector automóvel. Há 300 milhões para investir.
Stellantis doa 1 milhão de euros aos ucranianos
A indústria automóvel desdobra-se em medidas de apoio à Ucrânia e de crítica em relação à Rússia. A Stellantis, o 4º maior grupo mundial, doa 1 milhão de euros para ajudar refugiados.
Stellantis distribui 1900 milhões pelos empregados
Numa altura em que paira a ameaça de redução de postos de trabalho, a Stellantis vai distribuir pelos empregados mais 770 milhões de euros do que em 2021. São 1900 milhões de bónus para trabalhadores.
Stellantis. EV custam mais 50% mas aposta continua
O CEO da Stellantis diz que os veículos eléctricos são 40% a 50% mais caros de fabricar, mas garante que isso não vai desacelerar a aposta do grupo nos modelos alimentados exclusivamente a bateria.
Grupo VW liderou vendas na Europa. Mas por pouco
O Grupo Volkswagen manteve, em 2021, a sua tradicional liderança no mercado europeu. Mas o domínio sobre os mercados do Velho Continente esteve por um fio, sob ameaça da Stellantis.
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