A marca transalpina prepara cinco lançamentos, com foco nas suas âncoras comerciais. A gama 500 vai renovar-se e crescer com a chegada do eléctrico e o regresso do Giardiniera. Mas há mais novidades.

Em Mirafiori, na mesma fábrica de onde saiu o 500 original, a linha está a ser preparada para que, também de lá, saiam 80 mil 500 eléctricos/ano “com soluções de vanguarda”. Modelo já roda camuflado.

Recordista de vendas, o citadino coloca em evidência toda a sua jovialidade aos 62 anos, em nova edição especial. Veste-se agora num “Branco Gelato” que vai derreter corações: é o Fiat 500 Dolcevita.

O 500 é uma instituição em Itália. Pioneiro dos citadinos, começou por mover um país, mas o seu sucesso derrubou fronteiras. As vendas colocam-no no topo do segmento, pelo que a festa esteve à altura.

Na apresentação da versão 2020 do Ducato, a Fiat Professional revelou como será a variante eléctrica do seu furgão recordista de vendas. As pré-encomendas para o Ducato Electric abrem ainda este ano.

Incontornável no portefólio da Fiat, o 500 arrisca ter tanto “peso” quanto a própria marca. Não só o fabricante construiu uma gama à sua volta, como se sucedem as séries especiais. Novidades em breve.

Estratégia surge após o fracasso das negociações entre a Renault e o grupo Fiat Chrysler. O Estado francês está disposto a "reduzir a sua participação" de 15% no capital do grupo.

Tradicionalmente, o maior mercado automóvel europeu vê a preferência dos consumidores recair em modelos germânicos. Daí a surpresa protagonizada pela Fiat no “ranking” de vendas em Abril, na Alemanha.

Com presença garantida entre os 10 modelos mais vendidos na Europa desde 2014, o 500X é um caso (sério) de sucesso, que adiciona novo marco à sua história, com a saída da unidade nº 500.000 de Melfi.

Apesar de ter no 500 o “coração” das suas vendas, a partir de 2020, a Fiat aposta numa nova geração movida exclusivamente a electricidade. E mais cara. Quem quiser um 500 a gasolina, compra o actual…

Marchionne sempre se queixou dos prejuízos do 500 eléctrico. E também foi ele quem decidiu acabar com o Punto. Porém, o lugar que deixou vago foi ocupado por um líder com outras ideias para a FCA.

A marca italiana está a celebrar os seus 120 anos de existência ensaiando novas formas de revolucionar a mobilidade, tal como já fez no passado. Saiba como o Centoventi tem tudo para fazer história.

Pela segunda vez consecutiva, a variante mais aventureira do pequeno Panda provou que não se dá bem só em cidade. No off-road também ninguém bate o Panda Cross, dizem os especialistas da 4x4 Magazine.

Não são todos os veículos que têm o direito de integrar as obras expostas no Museu de Arte Moderna, de Nova Iorque, destinado a destacar isso mesmo: objectos de arte moderna. Um deles é o Fiat 500.

Depois de anos a afirmar que os eléctricos não tinham ainda atingido um estágio de evolução para serem alternativa, a FCA anunciou que o Fiat 500e vai ser fabricado na Europa e com plataforma própria.

A Garage Italia Customs deitou mãos à obra e converteu um clássico de 1962 numa obra de arte zero emissões. Literalmente. Nunca o “Triunfo da Divina Providência”, com os seus 379 anos, foi tão longe.

A Fiat já revelou que se vai concentrar nas múltiplas variações do 500, que irá surgir com novas carroçarias. Uma delas vai ser a carrinha Giardiniera, que aqui surge em versão eléctrica.

Um dos mais simpáticos pequenos SUV do mercado vai tornar-se ainda mais apetecível. Retoques estéticos no exterior e interior, mas sobretudo novos motores a gasolina, pequenos e mais potentes.

Todos os veículos têm um determinado tempo de vida útil, que em média ronda os 8 anos. O Punto defendeu as cores da Fiat durante mais cinco anos e há muito que pedia reforma. Sai sem deixar sucessor.

O homem que salvou as finanças da Fiat e que liderou o rumo de fabricantes automóveis como a Ferrari, a Jeep e a Chrysler, morreu por complicações médicas depois de ser operado a um tumor no ombro.

As marcas da FCA lançam uma campanha destinada a antecipar vendas, em relação à entrada em vigor do novo método de determinação de consumos (WLTP) a 1 de Setembro, que acarretará aumentos de 20 a 30%.

Sessenta anos depois do surgimento do lendário Jolly Spiaggina, eis que surge (mais) uma versão especial do Fiat 500 que lhe rende homenagem, na forma de uma edição limitada a 1958 unidades.

Há nomes que dizem tudo e a vila de Pandino, a 30 km de Milão, parece o local ideal para uma concentração de Fiat Panda. Especialmente quando se pretende bater um recorde de presenças do modelo.

A Fiat nunca fez um grande esforço para comercializar o 500e, alegando que perdia dinheiro na operação. Agora anuncia um novo 500e, com mais potência e mais bateria, que virá (também) para a Europa.

O 500 vai ganhar (ainda) mais dimensão no coração da Fiat. A família construída em redor do modelo vai recuperar o icónico Giardiniera e acolher uma nova geração do 500e. Pela primeira vez, na Europa.

O pequeno 500 não pára de vender! E também não pára de crescer, em número de séries especiais. Em Genebra volta a surgir com um "look" diferente, mas sempre fiel a si mesmo. É o Fiat 500 Collezione.

Depois do restyling operado no 500X já para 2018, a Fiat prepara uma actualização ainda mais substancial do seu best-seller 500, da qual fará parte um motor a gasolina 1,4 litros, com turbocompressor.

A Fiat continua a fazer render o "filão" que tem sido o 500. Desta feita, alargando a série especial Mirror, sinónimo de maior conectividade e distinção, aos restantes elementos da família.

A personalização dos veículos permite todo o tipo de exageros. O italiano Romeo Ferraris concebeu este Fiat 500 Cinquone Qatar como se tratasse de um carro de corridas, mas com pormenores de Bentley.

A Pagani criou um Huayra único para o reputado preparador Garage Italia Customs. O resultado é esta obra de arte, que evoca o Fiat Turbina de 1954 - ou não estivesse Lapo Elkann metido neste projecto.

Numa altura em que as pickup parecem querer começar a estar na moda, a Fiat dá a conhecer a Fullback Cross. Cujos preços e chegada ao mercado estão, porém, ainda por conhecer.

Apontado por muitos como uma espécie de patinho feio, o Chrysler PT Cruiser pode, afinal, dar lugar a um belo cisne. E a Fiat Ducato transformar-se num modelo futurista. Tudo obra do espanhol Hurtan.

Prestes a celebrar 60 anos de existência, o popular 500 prepara-se para assinalar a data com o lançamento de uma nova e revivalista versão de aniversário, a qual já pode ser encomendada.

Em menos de 48 horas, foram entregues 1.495 unidades 500. O feito foi alcançado pela Fiat, no âmbito de um concurso, e teve já direito a inscrição no Livro dos Recordes do Guinness.

Numa altura em grande parte dos condutores já nem se lembra do modelo, a Fiat pode estar prestes a ressuscitar o Punto, cuja próxima geração poderá vir do Brasil, com base no Fiat Argo.

Chega em Agosto o renovado 500L, que concilia a imagem do popular Fiat 500, com espaço para a família. Propõe três versões: uma normal com 5 lugares, outra para 7 e um SUV mais radical.

Entre 47 veículos lançados em 2016, organizados mediante custos de utilização e níveis de segurança, a Fiat venceu em duas categorias nos prémios atribuídos pelo clube austríaco do automóvel ÖAMTC.

A celebrar 60 anos, o Fiat 500 tem nova série especial, denominada Mirror. Focada na tecnologia e conectividade, trata-se de mais um capítulo, numa história que é já de sucesso. Preços desde 15.350€.

Exemplo do bem envelhecer, o icónico Fiat 500 cumpre 60 anos de existência. Data celebrada com várias actividades e, como não poderia deixar de ser, com uma série especial.

Continua o "namoro" (agitado) entre os líderes da FCA e da VW. Desta feita, com Marchionne a dar o dito por não dito e a afirmar mesmo esperar "com "expectativa" um encontro com Matthias Müller.

Modelo com elevada aceitação entre o público feminino, o Fiat 500 comemorou ontem o Dia Internacional da Mulher com um vídeo de homenagem às mulheres que ajudaram à evolução do automóvel.

Audi Q5, Land Rover Discovery, Toyota CH-R, Citroën C3, Fiat 500 e Ford Ka+ participaram na última ronda de testes do Euro NCAP, obtendo entre 5 e 3 estrelas. Saiba quais os mais e os menos seguros.

Aproveitando o Dia dos Namorados, a Fiat lançou uma iniciativa invulgar: a todos os namorados que aceitem beijar-se num concessionário, oferece 500€ em opcionais – para aplicar no seu novo 500.

O mais recente estudo acerca das diferenças entre consumo real e consumo homologado conclui que, em média, há uma discrepância de 42% nos valores. Surpresa: a Mercedes é a pior. E a melhor marca é…

Hoje, Donald Trump tomou o pequeno-almoço com os CEO da GM, Ford e FCA. Prometeu pressionar os “gigantes” de Detroit, no sentido de contribuírem para o aumento do emprego nos EUA.

Os motores de menores dimensões actualmente utilizados em modelos da Fiat Chrysler Automobiles, até aqui produzidos no Brasil, vão passar a ser fabricados na Europa. Mais concretamente, na Polónia.

Tocam os alarmes em Turim. Depois das acusações da americana EPA, agora são as autoridades alemães a ameaçarem a FCA: caso se confirmem as ilegalidades nas emissões, os modelos Fiat serão proibidos.

Não é uma referência na indústria automóvel, mas conta já com 13 edições: o prémio de “Carro Gay Europeu do Ano” acaba de ser atribuído ao Fiat 124 Spider, pela comunidade homossexual Ledorga.

O neto de Gianni Agnelli, da Fiat, esteve sob custódia policial. Conhecido pelas suas excentricidades, incluindo drogas e prostitutas, Lapo Elkann simulou o próprio sequestro e pediu resgate.

A FCA Bank S.p.A acaba de adquirir a maioria do capital da Ferrari Financial Services, a financeira da Ferrari responsável pela concessão de crédito para compra de automóveis da marca do Cavallino.

Para fazer um penteado à maneira a um Fiat 500 foram necessários 100 kg de cabelo natural e 20 dias de trabalho. Agora, quem lhe quiser passar a mão pelo pêlo, tem de licitar. No mínimo 95.500€.

A Fiat Chrysler Automobiles escolheu o SEMA, o salão que expõe os acessórios especiais para apimentar os automóveis anualmente em Las Vegas, para apresentar alguns dos seus brinquedos mais recentes.

A Fiat Chrysler Automobiles vai reestruturar a sua rede de concessionários e modernizar a imagem de cada ponto de venda. A estratégia conta já com a incorporação da Jeep no portefólio do grupo.

A crise provocada pela retirada do mercado do Galaxy Note 7 domina o quotidiano do gigante coreano da electrónica. A ponto de terem sido suspensas as conversações com vista a uma parceria com a FCA.

Sucesso de vendas no seio do grupo Fiat Chrysler Automobiles, o Fiat Panda acaba de ser alvo de uma actualização, traduzida num visual e em materiais renovados, a par de uma maior conectividade.

A contratação de um alto quadro para supervisionar a comercialização da sua tecnologia para veículos sem condutor, deixa antever que o automóvel autónomo da Google está cada vez mais perto.

Adquirir um carro novo, sem qualquer entrada ou juros nos primeiros cinco anos, é apenas uma das formas com que a Fiat Chrysler Automobiles está a procurar ajudar as vítimas do sismo em Itália.

Irmão (quase) gémeo do icónico Mazda MX-5, o italiano Fiat 124 Spider e a sua variante mais desportiva, o Abarth 124 Spider, podem vir a contar, dentro de um ano, com versões de tecto rígido.

Há quem defenda que Itália é o país ideal para o carsharing. Para italianos e para turistas. Em vez de comprar, pegue num Fiat 500 e passeie, desfrute e, quando terminar, devolva-o. Por tuta-e-meia.

Depois da falência da sua divisão automóvel, adquirida pela Renault em 2000, a Samsung poderá estar de volta ao sector. Agora, através da compra da Magneti Marelli, a divisão de componentes da Fiat.