Associação Automóvel de Portugal alertou esta quinta-feira para a possibilidade de se criar uma guerra comercial, após Bruxelas ter aplicado taxas às importações de carros elétricos chineses, com os concessionários portugueses a saírem afetados.
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A Comissão Europeia vai impor direitos de compensação provisórios sobre as importações de veículos elétricos provenientes da China, para responder ao que considera “subsidiação injusta” por parte de Pequim para a produção destes automóveis.
Bruxelas “entendeu tomar estas medidas de proteção da indústria europeia, mas a reação não tem sido muito favorável […]. Poderemos criar uma guerra comercial, que terá retaliação do outro lado, mesmo com a Organização Mundial do Comércio a intermediar, e isso não é benéfico para a liberdade de circulação e de comércio mundial”, afirmou o secretário-geral da ACAP, Hélder Pedro, em declarações à Lusa.
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Por outro lado, poderá haver uma “retração dos clientes dessas marcas”.
No mercado português, “haverá, certamente, também um impacto” e os concessionários “serão afetados e terão de explicar aos seus clientes todas essas mudanças”.
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Helder Pedro lembrou que as medidas provisórias estendem-se até 4 de novembro, altura em que se tornam efetivas ou são revistas.
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Até lá, a Comissão Europeia vai continuar a dialogar com as autoridades chinesas.
Em comunicado, o executivo comunitário anunciou esta quinta-feira que a “Comissão impôs direitos de compensação provisórios sobre as importações” destes automóveis, nove meses depois do início de uma investigação à subsidiação estatal de veículos elétricos por parte da China.
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Os direitos compensatórios são um tipo de tributação cobrada sobre bens importados para compensar os subsídios concedidos aos produtores desses bens no país exportador, e serão aplicados a partir de sexta-feira, dia 5 de julho.
Com base na investigação, a Comissão concluiu que a cadeia de valor dos veículos de baterias elétricas na China beneficiam de subsídios injustos, e estão a ameaçar os produtores de veículos elétricos na União Europeia”, sustentou a Comissão.
Os construtores automóveis chineses XPeng e NIO já garantiram não ter intenção de abandonar o mercado europeu na sequência deste anúncio.
Já a Volkswagen, principal construtor automóvel europeu, declarou esta quinta-feira que rejeita os direitos aduaneiros adicionais, considerando que são “prejudiciais”.
