Alpine
A110 R Ultime impressiona pela potência (e preço)
A Alpine levou ao Salão de Paris a derradeira versão do A110 R. Apelidado Ultime, é o mais potente de sempre, mas para aumentar a potência e o apoio aerodinâmico, retirando peso, disparou o preço.
Eis o Alpine A390 que se vai bater com o Macan EV
A Alpine anunciou que, em breve, só fabricará veículos eléctricos e que estes visam rivalizar com as propostas da Porsche. O novo A390 é um SUV coupé cujo objectivo é bater o Porsche Macan a bateria.
Alpine apresenta em Paris o SUV EV de 2025
A Alpine mostrou o perfil do seu próximo SUV coupé eléctrico, que mostrará no Salão de Paris. O A390_β ainda é um concept, mas promete chegar ao mercado com a versão definitiva em 2025.
Como Ocon chegou ao fim de linha na Alpine
Depois do incidente com o companheiro de equipa no Mónaco, Ocon não vai continuar na Alpine em 2025. Francês foi acusado de ser um piloto "agressivo". Foi penalizado mas garante que estará no Canadá.
Alpine testa em SPA superdesportivo a hidrogénio
Dois anos depois de revelar o protótipo do Alpenglow, a Alpine avançou para a demonstração do impressionante coupé com motor de combustão a hidrogénio em pista, marcando já encontro para Le Mans.
Quem é que apanha um Audi a 272 km/h? A polícia!
Há dias, a Audi mostrou o RS6 Avant GT 2024. Acontece que a carrinha de que se fala em França não é a nova… Um condutor excedeu em 142 km/h a velocidade permitida, mas não escapou ao A110 da polícia.
Alpine vai ter um “cheirinho” de Ferrari
A Alpine está apostada em aproveitar a chegada dos veículos eléctricos para reforçar a sua presença no mercado e, para melhorar as hipóteses de sucesso, contratou o director técnico da Ferrari.
Alpine aposta forte: plataforma e 7 eléctricos
A Alpine anunciou os planos para os próximos anos e vão criar água na boca aos fãs da marca. Além de uma plataforma própria para o novo A110, em vez de usar a da Lotus, promete sete novos eléctricos.
Sabe quanto custa o volante do Alpine de Le Mans?
Provas como as 24 Horas de Le Mans têm forçado as equipas a conceberem carros cada vez mais baratos. Curiosamente, o preço dos volantes segue na direcção inversa e estão cada vez mais caros.
Engenheiro da Alpine partilha segredos do Hypercar
Bruno Famin é um engenheiro francês que, depois de ser director de Operações da FIA, se tornou director executivo da Alpine F1 Team. Agora passa a acumular com a direcção técnica da marca no WEC.
Alpine revela Hypercar híbrido para Le Mans 2024
A Alpine aproveitou a edição deste ano, em que se comemora o centenário das 24 Horas de Le Mans, para revelar o A424_β, o modelo com que vai disputar o WEC de 2024 na categoria rainha.
Alpine sopra 100 velas de Le Mans com este A110 R
Para comemorar o centenário das 24 Horas de Le Mans, a Alpine vai produzir uma série especial, limitada a 100 unidades, com base no A110 R e genica de competição. Mas há um senão (e não é o preço).
Alpine A290_β promete imenso. Mas estará à altura?
A Alpine revelou o A290_β que antecipa o seu primeiro modelo eléctrico, com base no R5 a bateria. O pequeno desportivo avança com uma catadupa de promessas, mas quantas verão a luz do dia?
Alpine revela o A110 Pikes Peak antes do 1.º EV
A Alpine entrou numa fase particularmente agitada da sua história. De uma assentada, vai mostrar nos próximos dias o seu primeiro modelo eléctrico, mas entretanto revelou o A110 que leva a Pikes Peak.
A290_β. Alpine mostra a 9 de Maio o R5 desportivo
A Alpine vai apresentar a 9 de Maio o pequeno desportivo que pretende lançar no mercado em 2024. Concebido como uma versão desportiva do Renault 5 EV, o Alpine 290_β vai ser mais potente e agressivo.
Alpine A110 S bate Cayman e iguala 911 Carrera 4S
A segurança, pelo menos no que respeita ao teste do alce, depende da capacidade dos modelos evitarem um obstáculo, sem perder o controlo do veículo. E o A110 S bate o Cayman e iguala o 911 Carrera 4S.
Pikes Peak. Alpine a preparar eléctricos ataca EUA
A Alpine oferece uma série de versões do seu coupé A110, leve e ágil. Mas enquanto se prepara para lançar uma gama de eléctricos, aponta já armas ao mercado americano e disputa a Rampa de Pikes Peak.
Quer ver o futuro da Alpine? Aprecie o Alpenglow
A Alpine planeia lançar três modelos eléctricos - um desportivo para o segmento B, um crossover para o segmento C e o sucessor do A110. Para levantar a ponta do véu, eis o Alpenglow (a hidrogénio).
A110 R. O Alpine mais radical chega em Abril
A Alpine continua a fazer render o seu único modelo, agora com uma versão mais extrema do que o A110 S. Mais leve, mais aerodinâmico e com uma configuração de chassi específica, o A110 R é “radical”.
Alpine vai lançar um A110 R mais radical no Japão
A Alpine vai apresentar uma nova versão do seu A110, denominada R, para os clientes mais radicais. Mantém o motor, mas recorre a um "kit" de carroçaria e chassi para ser mais leve e eficiente.
Alpine tem um protótipo eléctrico que promete
O Alpine A110 não nasceu para ser eléctrico, mas a marca construiu um protótipo a bateria para medir o potencial e gostou do resultado. O E-Ternité tem 242 cv e faz 4,5 segundos de 0 a 100 km/h.
Alpine anuncia Piastri e piloto nega acordo
A paragem de verão da Fórmula 1 trouxe mais um enredo para os holofotes mediáticos: Alpine anunciou Piastri ao lado de Ocon em 2023, mas o australiano negou qualquer acordo.
Excesso de velocidade. Estava parado e foi multado
Há condutores apanhados a uma velocidade acima do limite por distracção ou por enfrentarem uma urgência, mas este viu o carro ser autuado enquanto aparentemente circulava em marcha-atrás e no reboque.
Alpine mostra o perfil do GT X-Over. Chega em 2025
A Alpine vai reforçar a sua gama, hoje composta apenas pelo A110. Vem aí um pequeno utilitário desportivo, uma versão mais potente do A110 e o novo crossover GT X-Over, esperado para 2025.
Alpine sobe em flecha (e não vai ficar por aqui)
O emblema mais desportivo do Grupo Renault não se pode queixar de 2021, o primeiro ano após a revelação da estratégia “Renaulution”. A Alpine continua apoiada só no A110, mas as vendas dispararam 74%.
Fernando Alonso na Alpine em 2022
Fernando Alonso, piloto de Fórmula 1 campeão do mundial em 2005 e 2006, renovou a parceria com Alpine para a próxima temporada em 2022.
Alpine diz que o desportivo mais barato será o R5
A Alpine anunciou estar a preparar uma série de desportivos eléctricos. Confirmou agora que o mais acessível vai recuperar a filosofia do R5 GT Turbo, através de uma versão mais musculada do novo R5.
Depois da F1, Alpine mostra o carro para Le Mans
A Alpine, a marca desportiva do Grupo Renault, vai ter em 2021 um ano em cheio. Ainda antes de revelar os prometidos modelos de estrada, apresentou o F1, a que agora juntou o A480 para Le Mans.
Plano de “choque” para pôr a Alpine nos píncaros
O Grupo Renault traça metas ambiciosas para a Alpine, que “absorve” a Renault Sport Cars e a Renault Sport Racing, para se impor pela inovação. F1 catapulta imagem e plano de produto é 100% eléctrico.
Renault concentra-se na rentabilidade (e cortes)
O Grupo Renault quer atingir uma margem operacional de 3% até 2023. Para tal, o modelo de negócio vai focar-se na rentabilidade e não na quota de mercado, com cortes no investimento e custos fixos.
Alpine tem apenas o A110, mas ganhou dois chefes
A Alpine continua a ter apenas o A110 na sua gama, mas o futuro parece promissor. Enquanto não chegam mais modelos, a marca ganha um novo CEO e a sua equipa de F1 passa a ter um novo director.
Alpine junta-se à MV Agusta para criar arte
A Alpine, o fabricante de desportivos do Grupo Renault, juntou-se à reputada MV Agusta para conceber uma moto de colecção. E só vão ser fabricados 110 exemplares da Superveloce Alpine.
Alpine com prato cheio. Vai correr na F1 e Le Mans
Depois de revelar que a equipa de Fórmula 1 da Renault vai passar a defender as cores da Alpine, o novo CEO anunciou que, nas 24 Horas de Le Mans, a Alpine vai ser promovida à categoria principal.
Renault e Dacia mantêm, Alpine e Mobility reforçam
O novo CEO da Renault, Luca de Meo, começa a deixar a sua marca no grupo francês, em que assumiu funções a 1 de Julho. Renault e Dacia mantêm estratégia, mas há novidades para a Alpine e New Mobility.
Alpine mostra A110 SportsX. Ainda não é o SUV mas…
A Alpine revelou no International Automobile Festival, em Paris, um estranho A110. O coupé em versão mais alta e mais larga não passará à produção, mas abre a porta para o SUV que todos esperam.
Fez o McLaren F1, mas gosta mesmo é do Alpine A110
O McLaren F1, de 1992, foi um dos superdesportivos que marcou a sua época. O seu projectista confessou agora que o desportivo de que mais gosta é (mesmo) o Alpine A110, substancialmente mais barato.
Alpine A110 Rally com 300 cv regressa à competição
Depois de ter vencido o 1º Campeonato do Mundo de Ralis em 1973, a Alpine regressa oficialmente à competição, com o novo A110S. Tem mais de 300 cv e vai enfrentar o Abarth 124 e o Porsche Cayman.
Porsche Cayman GT4 enfrenta Alpine A110 em pista
Há muito que se esperava a oportunidade de tirar a limpo quem, entre o Porsche Cayman GT4 e o Alpine A110, é o mais rápido em pista. O traçado de Nürburgring forneceu a oportunidade ideal.
Alpine apresenta A110S com mais 40 cv e mais raça
Depois do A110 com 252 cv, eis que a Alpine lança o A110S, com 292 cv e menos peso, para se assumir como um dos mais rápidos da sua classe. Além do motor, o A110S monta suspensões mais baixas e duras.
Alpine sobe a parada e prepara versão com 300 cv
A Alpine começou por um A110 com 'apenas' 252 cv, o mínimo que conseguia extrair do motor 1.8 turbo. Agora elevou um poucochinho a fasquia e deverá chegar aos 300 cv. Depois do Cayman, aponta ao 911.
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