Condutora de 30 anos embateu em três veículos, tendo sido retirada do seu carro em chamas. Perante a juíza, a mulher (reincidente) admitiu que ia bêbada, mas acabou por ser perdoada. Por ser mulher.

A Volvo desenvolveu uma tecnologia que permite aos seus modelos falarem uns com os outros. O objectivo é avisar, por exemplo, que o piso em determinada curva está mais escorregadio do que o normal.

Quem nunca viu o retrovisor interior de um veículo “decorado” com terços, santinhos ou purificadores do ambiente? Em Inglaterra, os adornos são banidos e quem prevaricar paga uma multa de 1.150€.

Cristiano Ronaldo, a estrela portuguesa da bola que brilha no Juventus, está de novo a ser alvo de críticas. Desta vez dos defensores da segurança rodoviária inglesa. Motivo? Uma série de disparates.

Boxster, Cayman, Panamera e Cayenne são chamados às oficinas, mas só nos EUA. Apesar do risco, pois são todos produzidos na Alemanha, os Porsche à venda na Europa não são alvo do mesmo tratamento.

Os alemães querem que os ciclistas usem capacete, para evitar o crescente número de acidentes com consequências graves, Lançaram uma campanha, mas estão a ser acusados de sexismo.

Recentemente presenciámos o embate de um Volvo XC90 a 80 km/h numa estrutura simbolizando um carro parado. Os danos foram grandes mas, ainda assim, podem um dia salvar a sua vida e a da sua família.

A Comissão Europeia vai tornar obrigatórios sistemas de limitação de velocidade automáticos, de monitorização do estado do condutor e de uso do telemóvel, além de registar tudo o que acontece.

Quem não presenciou já alguém que, de tão concentrado que estava na mensagem que escrevia no telemóvel, nem se apercebeu do poste em que bateu de cabeça ou do lago em que caiu. Pois bem, já há ajuda.

A estrela do futebol inglês, considerado no seu país um modelo para os mais jovens, está a braços com um tribunal inglês por ter sido apanhado a enviar mensagens escritas enquanto conduzia.

A Volvo não quer que ninguém morra, ou fique gravemente ferido, a bordo dos seus veículos. Daí que tenha pedido ajuda à EVA para tratar do assunto e apontou armas a tudo o que provoca acidentes.

Condutor de um Model S queixa-se que o seu Tesla tem vontade própria. Segundo ele, aproximava-se de um posto de recarga próximo de um rio, quando o carro decidiu acelerar sozinho e saltou para a água.

A Ferrari produz superdesportivos exuberantes, eficientes e lindos de morrer (literalmente). Para evitar que comecem a arder e explodam, a marca italiana está a recolher uma série deles à oficina.

Um assaltante abriu, pôs a trabalhar e levou um BMW M140i em 20 segundos. Tudo isto sem partir vidros ou arrombar fechaduras, recorrendo apenas a um amplificador que detectou o sinal da chave.

Entre os SUV, o Classe G da Mercedes é um monstro, tão potente quanto caro. Porém, há situações, particularmente importantes para os utilizadores, em que o Seat Tarraco o ultrapassa. Sabe quais?

O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) é quem fala mais alto em matéria de segurança nos EUA. E as suas palavras este ano não favoreceram (mesmo) nada o BMW X1, que é terrível para os peões.

O bebé escapou, mas as duas mulheres que seguiam a bordo do carro onde o marido da rainha Isabel bateu foram parar ao hospital. Porém, a polícia não vai processar o príncipe Philip. Vítima revolta-se.

Muitos já tiveram de lidar com familiares idosos, que achavam que os seus acidentes eram sempre culpa dos outros, até serem obrigados a entregar a carta. O mesmo que aconteceu ao Príncipe Philip.

Desde que casou com o príncipe Harry, Meghan Markle tem-se tornado uma "dor de cabeça" para os polícias britânicos encarregues da segurança da família real britânica. Tudo por causa deste gesto.

Os veículos com sistema keyless, ou seja, sem chave, são mais práticos de abrir e fechar. Mas são também mais fáceis de piratear e arrombar. Os alemães testaram-nos e os resultados são assustadores.

Quando os carros estiverem equipados com condução autónoma, os condutores podem refastelar-se e dormir até chegar ao seu destino. Mas hoje é um perigo em que alguns continuam a insistir. Como este...

O bug permite ver e ouvir a pessoa para quem se está a ligar antes mesmo de ela atender o iPhone. Uma página de suporte da Apple indica que o grupo FaceTime está "temporariamente indisponível".

Ainda que os desportistas sejam tradicionalmente fãs de automóveis, especialmente dos mais potentes e luxuosos, a Lexus decidiu mostrar, a brincar, como os seus sistemas de segurança poderiam ajudar.

O crime não compensa? Isso era noutros tempos: agora rende 900 mil dólares e um Model 3, prémios que serão distribuídos consoante as habilidades dos hackers em fintar barreiras de segurança da Tesla.

Um adolescente de 14 anos, acompanhado por um grupo de amigos, decidiu fazer uma brincadeira que rapidamente evoluiu para homicídio. E logo no Texas, estado norte-americano que tem pena de morte.

Tanto os Panamera como os Panamera Sport Turismo, nas versões E-Hybrid e Turbo S E-Hybrid, de repente, podem ficar sem travões. Os tubos não têm a qualidade desejada e rasgam-se por corrosão.

Travis Trent é um pai feliz. Estacionou no parque do hospital onde a sua mulher tinha dado à luz um bebé e, ao aperceber-se que o carro começou a arder, decidiu conduzi-lo para longe. Mesmo em chamas.

Homem estendeu corda a atravessar a estrada, em frente de casa, para “aliviar o stress” causado pelos motociclistas que por ali circulavam. Foi apanhado e enfrenta acusação de tentativa de homicídio.

Se vai de férias neste final do ano, é bom que conheça os limites de velocidade, pois assim pode evitar multas ou ficar com o carro apreendido. O que, no estrangeiro, não é agradável.

O Governo sul-coreano vai multar a BMW em 8,7 milhões de euros, devido às dezenas de veículos que se incendiaram por causa de um problema mecânico. Isto não impede futuros processos em tribunal.

Na Holanda há um controlo rigoroso da velocidade a que os veículos se deslocam. Com o incremento das vendas de eléctricos, o número de multas por excesso de velocidade também subiu. Mais nos Tesla.

A Porsche anunciou que 74.585 unidades do Panamera, fabricadas entre 2016 e 2018, podem enfermar de problemas na direcção, que repentinamente fica muito mais pesada e, logo, difícil de virar.

As passagens de nível sem guarda exigem precauções redobradas na sua travessia. Que o diga este ciclista, que cometeu um erro que poderia ter sido fatal. Mas conseguiu escapar da morte por um triz.

É, provavelmente, o radar mais temido do mundo, tal é a sua eficácia: em 15 dias, apanhou perto de 60 mil condutores que circulavam em excesso de velocidade. Em média, três multas por minuto.

Com a chuva e o frio chegam os blusões com que protegemos as crianças. Mas quando as sentamos no automóvel com eles vestidos, para os manter quentes, podemos estar a colocar a sua vida em perigo.

Há quem guie e há quem conduza. E há também quem queira comparar uns e outros. Foi o que fez o site GoCompare, tendo chegado a uma conclusão pouco abonatória para quem assume o volante de um BMW.

O Euro NCAP é o órgão que, insuspeitamente, leva a cabo testes de colisão para avaliar a segurança oferecida por cada novo automóvel introduzido no mercado europeu. Suspeita-se agora que foi enganado.

O Model 3 não foi alvo dos “crash-tests” do Euro NCAP, mas a congénere norte-americana NHTSA já o “torturou”, pelo que já se sabe se o eléctrico mais barato da Tesla o protege em caso de acidente.

No seguimento das investigações para apurar responsabilidades, no caso dos incêndios que deflagram em determinados modelos da BMW, as autoridades sul-coreanas realizaram um “raid” à sede da BMW.

Todos os construtores cometem erros e, por vezes, esses erros causam vítimas. Mas o maior erro dos fabricantes é recusarem-se a admitir o óbvio. A Toyota pagou uma lição de 242 milhões de dólares.

Mesmo com a electrónica a controlar a maioria das nossas vidas, é impossível impedir o roubo do que quer que seja e os automóveis não são excepção. Mas será mais fácil (ou não) roubar um Tesla?

Conduzir um veículo de duas rodas é muito agradável, excepto quando o calor aperta e nos 'coze' a cabeça dentro do capacete. Mas não dentro deste, que está equipado com ar condicionado.

Vários automóveis bloquearam a circulação numa ponte por onde passam 45 milhões de veículos por ano para que três condutores se pudessem divertir a fazer uns piões. Dois fugiram, um foi preso.

Sabia que guiar com 35º no carro é como conduzir com uma taxa de alcoolemia a rondar os 0,5g/l? O ar condicionado é um bom aliado para evitar um tempo de reacção mais lento. Explicamos como usá-lo.

Que pais não ficam babados com as habilidades dos filhos? Dos primeiros passinhos a guiar a bicicleta, tudo serve para fazer vídeos. Este pai até filmou o filho de 5 anos a conduzir. Mas fez mal.

A BMW anunciou que iria chamar às oficinas 100.000 veículos na Coreia do Sul e 324.000 na Europa, por risco de incêndio. Entretanto, as autoridades sul-coreanas proibiram esses carros de circular.

Ponha os olhos nisto. Um homem foi apanhado bêbado e, como se isso não bastasse, acusou positivo em (praticamente) todas as drogas da lista de substâncias proibidas. O problema? Estava a conduzir.

Quarenta e uma pessoas ficaram feridas, uma das quais com gravidade (uma idosa que se mantém internada em Lisboa). Segundo o município de Monchique, arderam cerca de 16.700 hectares no concelho.

Crianças ou animais fechados dentro de veículos ao sol é algo mais vulgar do que devia. Para evitar tragédias, uma lei autoriza a arrombar a viatura, protegendo quem os salva. Polícia multou à mesma.

O problema não é o carro, mas sim a sua chave, especialmente se for um modelo equipado com a função 'keyless'. É fácil enganar o sistema e roubar o veículo sem disparar o alarme. Mas há como evitá-lo.

Um motociclista, com pouco jeito para o kickboxing, decidiu dar um chuto num automóvel que dividia com ele uma via rápida. Por falta de elasticidade ou porque o karma é mesmo tramado, "foi ao tapete”.

Todos os países querem reduzir acidentes e aumentar o conforto, mas adoptam diferentes estratégias. Se a França reduz para 80 km/h o máximo em estrada, a Áustria sobe para 140 km/h em auto-estrada.

A BMW, na Europa, vai chamar à oficina 323.700 veículos, 2.359 dos quais circulam em Portugal. O risco de incêndio é real, mas o que faz arder estes carros, alguns em circulação desde 2012?

Os países que querem reduzir a sinistralidade rodoviária aumentam as multas, diminuem a velocidade máxima ou apelam aos bons sentimentos dos condutores. Mas não no Bangladeche: ali é pena de morte!

Mesmo os condutores que gostam de arriscar devem concluir que se acabou a sorte assim que recebem uma multa. Insistir não é a melhor opção e esta condutora que o diga. Foi multada e depois presa.

Há marcas que chamam os carros à oficina por risco de acidente, incêndio, falha de travões ou direcção. Mas a Mercedes está a realizar um recall do G65 AMG porque anda muito para trás. E pode capotar.

As autoridades analisaram um dos dispositivos mais populares para enganar o Autopilot da Tesla e consideraram-no ilegal. Permitia retirar as mãos do volante e convencer o sistema que ainda lá estava.

Uma cadeira no lugar do banco do condutor e um alicate de grifos para controlar a direcção, porque volante não havia. Um condutor achou que podia seguir viagem num autêntico chaço. Enganou-se a valer.