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Lancia Ypsilon só é revelado em Fevereiro, mas já o pode ver aqui

Este artigo tem mais de 6 meses

A Lancia está a preparar a apresentação mundial, em Fevereiro, do novo Ypsilon, utilitário que vai ser oferecido em versões híbrida e 100% eléctrica. Mas as primeiras fotos escaparam para a Internet.

10 fotos

A Lancia, do Grupo Stellantis, anunciou que o novo Ypsilon tem apresentação agendada para Fevereiro, altura em que o modelo surpreenderia ao revelar uma estética mais sofisticada e ousada, além de dimensões mais generosas. Sucede que, durante as sessões oficiais de fotografia e filmagem, que tiveram lugar em Itália, algum dos presentes no evento resolveu tirar umas fotos, que Masera publicou no Facebook e que pode ver aqui.

3 fotos

As imagens divulgadas à revelia da Lancia revelam um novo Ypsilon melhor do que as expectativas mais optimistas. A actual geração (que data de 2011) é estreita (1,67 m) e limitada por um comprimento de 3,84 m e uma distância entre eixos de 2,39 m, o que o colocava no segmento dos citadinos, mas o Ypsilon que vai ser apresentado em breve e que assenta sobre a mesma plataforma que serve o Peugeot 208 e o Opel Corsa será facilmente mais largo (1,75 m), além de mais comprido (4,05 m) e de mais generoso entre eixos (2,54 m), o que deixa antever mais espaço no habitáculo e na mala.

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Novo Lancia Ypsilon é arrojado. Chega em Fevereiro

Porém, a Lancia não se satisfez apenas em produzir um Ypsilon maior, dotando-o igualmente com linhas mais sofisticadas. Isto porque a geração anterior era comercializada somente em Itália e por preços acessíveis, mas a nova geração tem de elevar a fasquia, para estar em sintonia com o estatuto de marca de luxo que a Stellantis atribuiu à renovada Lancia, em companhia da Alfa Romeo e da DS. A frente ganha uma assinatura luminosa distinta e repleta de personalidade, enquanto na traseira surgem farolins que fazem lembrar o mítico Lancia Stratos, semelhanças reforçadas pela forma da zona posterior do modelo, respeitando a filosofia do protótipo Pu+Ra HPE.

O facto de ter como base uma plataforma multi-energia da Stellantis permite ao novo Ypsilon oferecer motores a combustão em alternativa a uma versão 100% eléctrica. A recorrer a combustíveis fósseis não vão estar motores a gasóleo, nem unidades estritamente a gasolina, uma vez que a oferta recai em motores híbridos a gasolina. Para obter mais informações sobre as mecânicas e sobre o modelo que vai marcar o renascimento da Lancia, vamos ter de esperar até à apresentação oficial, em Fevereiro.

 
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