Supercarros
Alonso pede e a Aston Martin faz. Mas só 38
Valiant é o mais recente superdesportivo da Aston Martin, de que apenas serão fabricadas 38 unidades. Foi concebido a pedido de Fernando Alonso, que queria um carro potente, leve e com caixa manual.
Novo Lamborghini Huracán híbrido oferece 900cv
Há boas e más notícias associadas à substituição do Huracán, o menos exuberante da Lamborghini. Se por um lado se perde o nobre motor V10 atmosférico, ganha-se um V8 biturbo híbrido com mais 260 cv.
Este painel de instrumentos tem mais de 600 peças
Para o sucessor do Chiron, a Bugatti recorreu ao melhor do mercado e para o painel de instrumentos deitou mão aos relojoeiros suíços, especialistas em turbilhões, o mecanismo mais sofisticado.
McMurtry bate AMG-One em 14,1 seg no Hockenheim
A McMurtry levou o Spéirling ao circuito de Hockenheim para "achincalhar" a concorrência e bater o recorde. Contando apenas com 75% da potência e "downforce", bateu o AMG-One em 14,1 segundos.
Bugatti mostra Tourbillon, um PHEV com 1800 cv
Não foi tarefa fácil substituir o mítico Chiron, cujo motor fornecia 1600 cv recorrendo a quatro turbocompressores, mas a Bugatti parece ter conseguido o “milagre” ao lançar o Tourbillon com 1800 cv.
Ferrari lança 1º EV em 2025 e alerta para chineses
A Ferrari prepara o lançamento do seu primeiro supercarro eléctrico já em 2025. Promete muita potência e o tradicional gozo ao volante, mas vai avisando para as propostas chinesas que estão a caminho.
Lamborghini diz que é cedo para superdesportivo EV
O CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, chama a atenção para o facto de os supercarros eléctricos não estarem a ser alvo de grande procura, o que o leva a concluir que ainda é cedo para esta solução
650 cv e 300 km/h. Furia é o supercarro português
Sem indústria automóvel própria, Portugal prepara-se para rivalizar com os fabricantes de supercarros com o Adamastor Furia, proposto por 1,6 milhões. Pretende bater-se com os Ferrari e Lamborghini.
Alpine testa em SPA superdesportivo a hidrogénio
Dois anos depois de revelar o protótipo do Alpenglow, a Alpine avançou para a demonstração do impressionante coupé com motor de combustão a hidrogénio em pista, marcando já encontro para Le Mans.
Bentley Batur. Este descapotável é (só) para 16
O Batur Convertible é o mais recente dos Bentley e, apesar de deslumbrante, o descapotável, de que apenas serão fabricadas 16 unidades, nem sequer é produzido pelo reputado construtor britânico.
Novo Ferrari 12Cilindri, sucessor do 812 Superfast
A Ferrari apresentou o novo 12Cilindri, o sucessor do 812 Superfast destinado aos condutores que procuram um coupé Ferrari equipado com o mítico motor V12, atmosférico e não electrificado.
Urus ou Purosangue, qual o SUV mais rápido?
Até aqui, persistia a dúvida sobre qual seria o SUV mais rápido, se o já conhecido Lamborghini Urus ou se o novo Ferrari Purosangue. O primeiro frente-a-frente entre ambos é esclarecedor.
Urus SE. Um PHEV com 800 cv e 60 km em modo EV
A Lamborghini apresentou a versão híbrida plug-in do seu Urus, que eleva a potência total para 800 cv e ainda permite que o motor eléctrico, de 192 cv, assegure uma autonomia de 60 km em modo EV.
GT 63S. O Mercedes mais potente bate Porsche
O novo GT 63S é o coupé luxuoso da Mercedes-AMG mais potente de sempre, com 816 cv, que bate os seus concorrentes directos alemães e os Porsche Panamera e 911. E ainda faz 13 km em modo eléctrico.
Quer ver como “voa” o Bugatti Bolide com 1600 cv?
O Bolide é o mais ousado hiperdesportivo da Bugatti. Veja como é conduzir este modelo com 1600 cv concebido apenas para pista, pelo que foi desprovido de luxos, em prol da rapidez e máxima eficácia.
MCXtrema prepara em pista os 730 cv para clientes
A Maserati está a submeter o MCXtrema a uma série de "torturas", de forma a garantir que o superdesportivo só para pista estará à altura mesmo dos mais exigentes dos 62 clientes que o adquiriram.
Porsche tenta de novo igualar Tesla, mas… falha
A Porsche continua a tentar que o Taycan não seja mais lento e menos veloz do que o rival Tesla Model S Plaid. Os alemães apresentaram o Taycan GT que pode ter até 1034 cv, mas continuam atrás.
33 Stradale como ainda não o tínhamos visto
A partir de hoje, a Alfa Romeo passa a associar o 3 de Março (3/3) ao 33 Stradale. Para celebrar o primeiro “33 Stradale Day”, a marca mostrou o seu superdesportivo como (ainda) não o tínhamos visto.
O descapotável da McLaren mais “poupado” de sempre
A McLaren revelou a versão descapotável do Artura que, só para o tejadilho, monta 8 motores. Com 700 cv e 33 km de autonomia eléctrica, o Spider anuncia prestações de respeito e um consumo contido.
Este Aston Martin tem asa e não voa. Mas parece
A Aston Martin é um dos construtores que faz questão em estar presente no Campeonato do Mundo de GT3 da FIA, disputado em vários países. Agora revelou o Vantage para 2024 com uma asa imponente.
Bugatti monta maiores travões do mundo no Bolide
O Bolide é um hiperdesportivo específico para pista e este tipo de veículos recorre a travões em carbono para resistir às altas temperaturas. Só que este Bugatti monta os maiores travões do mercado.
Vantage Coupé melhora estética, chassi e motor
A Aston Martin refrescou o Vantage, o seu coupé GT de duas portas que surge em 2024 com uma estética melhorada, um chassi mais eficiente e um motor com mais 155 cv, atingindo agora 665 cv.
Ferrari foi apanhada a testar Tesla Model S Plaid
A Ferrari foi apanhada a testar um Tesla Model S Plaid, num momento em que se sabe que a marca italiana está a desenvolver o seu primeiro modelo eléctrico. Ambos os construtores ganham com isso.
Este Pagani Huayra é especial e tem “só” 900 cv
O Huayra R EVO é o Pagani mais exuberante e potente de sempre. Entre muitos outros atributos, ideais para quem gosta de coleccionar multas, monta um motor V12 com 900 cv.
Audi R8 devia estar morto, mas a produção continua
O coupé da Audi deveria ter sido descontinuado em Dezembro de 2023, mas o R8 com o V10 da Lamborghini continua a sair da fábrica da Audi Sport para satisfazer encomendas. E assim se manterá até Março.
Primeiro Lamborghini elétrico terá mais de 1360 cv
A Lamborghini garante que os seus futuros modelos eléctricos vão oferecer mais de 1360 cv de potência e níveis de performances exuberantes, mas sem abdicar da emoção ao volante.
Novo Chiron chega em 2024 e muito electrificado
Na Bugatti impera a máxima "rei morto, rei posto" e, quando se aproxima o fim da produção do actual Chiron, todos pensam já na nova geração, que chegará em 2024 com um motor (muito) electrificado.
Bugatti W16 Mistral: o Chiron roadster que faltava
Doze anos depois de ter revelado o Veyron Grand Sport Vitesse, a Bugatti regressa aos roadsters com o W16 Mistral. Perde o tejadilho, mas mantém tudo o que o Chiron tem de bom e melhora a estética.
Lamborghini ultrapassa 10.000 e esgota Revuelto
Apesar de vender alguns dos desportivos mais caros do mercado, a actividade comercial corre de feição à Lamborghini. Ultrapassou pela 1.ª vez as 10.000 unidades vendidas e esgotou o Revuelto até 2026.
Red Bull vai apresentar um desportivo com 1250 cv
A equipa de F1 da Red Bull, que ajudou a criar o Aston Martin Valkyrie, vai lançar um hiperdesportivo em 2024 com 1250 cv. Desenhado por Adrian Newey, vai poder ser utilizado apenas em pista.
Fã da Aston Martin juntou dois Valkyrie ao DB5
Um fã da Aston Martin, proprietário de um DB5, modelo que conhecemos dos filmes do 007, juntou dois Valkyrie à sua colecção, um Coupé e outro Spider, num investimento de cerca de 7 milhões de euros.
Sucessor do Huracán em 2024 com V8 biturbo híbrido
O sucessor do Huracán está quase aí. O coupé troca o V10 atmosférico por um V8 biturbo, reforçado por motores eléctricos axiais. Ganha potência e sobretudo força, diminuindo consumo e emissões.
Valhalla de 1012 cv em pista antes das entregas
O Aston Martin Valhalla, revelado no Salão de Genebra de 2019, está a ultimar afinações. As 999 unidades que vão ser produzidas devem começar a ser entregues em 2024. Mas não antes do teste em pista.
Presente de Natal? Polícia turca recebeu 23 bombas
Os agentes de autoridade turca vão andar muito mais bem "montados" em 2024, graças aos 23 carros que receberam pelo Natal. Assim, à laia de presente, nem sequer faltam um Ferrari e um Bentley.
Renovado McLaren GTS é mais potente e mais leve
A McLaren refrescou a estética do seu desportivo GTS para 2024. Além das alterações por fora e por dentro, o superdesportivo ganhou em potência e perdeu em peso, pelo que é só boas notícias.
Destes 14 desportivos quem ganha de 0-240-0 km/h?
Desportivos rápidos de 0-240 km/h há muitos. Mas para ser célere a atingir 240 km/h e depois parar são necessários bons travões. Veja qual o melhor destes 14 modelos com potências entre 280 e 1251 cv.
Aos 70 anos, ela recebeu o Bugatti dos seus sonhos
Raramente se associam mulheres e hiperdesportivos e, muito menos, quando elas já têm uma certa idade… Esta cliente da Bugatti não se encaixa no perfil: aos 70 configurou um Chiron Super Sport único.
Veja o Ferrari SF90 XX bater o recorde de Fiorano
Os mais desportivos dos Ferrari têm de demonstrar o seu valor em Fiorano e o SF90 XX bateu o recorde da pista da marca, deixando folgadamente atrás de si os míticos Enzo e LaFerrari. Veja e oiça aqui.
Dois Lamborghini Sterrato como nunca os viu
A Lamborghini já conta com o Urus, SUV com muita potência e capacidade TT. Mas surpreende ao insistir no Huracán Sterrato, um coupé que parece ter recorrido a esteroides para ir onde vão os jipes.
Aston Martin DBX 707 brilhou de noite em Las Vegas
A Aston Martin aproveitou a ida do Mundial de F1 a Las Vegas para provar que o DBX é um SUV, mas isso não o impede de revelar um comportamento à altura. E os 2320 kg fizeram “brilhar” os travões.
Quer ver o interior de um carro de 4 milhões?
O Bolide, concebido exclusivamente para pista, é o mais rápido e eficiente dos Bugatti baseados no Chiron. É mais potente, mais leve e só 40 unidades serão produzidas, vendidas por 4 milhões de euros.
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