Salão de Genebra
Após união anti-chineses, Renault faz marcha-atrás
A Renault foi rica em declarações nos últimos dias, com o CEO do grupo a pretender criar uma Airbus contra os EV chineses, enquanto o CEO da marca anunciava marcha-atrás na estratégia para os EV.
Fiat: 5 protótipos revolucionários com base comum
A Fiat escolheu o Salão Automóvel de Genebra para revelar ao público os seus novos cinco protótipos revolucionários. Sobre uma plataforma comum, a marca criou de um citadino tipo Panda a uma pick-up.
Salão de Genebra minimalista e só para alguns
Outrora o mais importante salão automóvel europeu, único com periodicidade anual, o Salão de Genebra de 2024 terá um reduzido número de marcas presentes, mas ainda assim promete novidades importantes.
Salão de Genebra “salta” da Suíça para o Qatar
O Salão de Genebra, a única exposição europeia de automóveis que durante décadas teve uma periodicidade anual, foi anulada pela 4.ª vez consecutiva. E deu o salto da Suíça para o Qatar.
Suíços cancelam de novo o Salão de Genebra
A pandemia, mesmo agora que parece mais controlada, continua a fazer baixas. Os suíços vêem-se obrigados, pela terceira vez consecutiva, a suspender a realização do Salão Automóvel de Genebra de 2022.
Genebra foi mais rápida a anular o salão de 2021
A organização do certame suíço tentou ao limite realizar o Salão de Genebra 2020, mas foi vencida pela Covid-19. Para 2021, nem sequer arrisca e anunciou já a anulação da edição agendada para Março.
Gemballa. Empresa fundada pelo pai processa filho
Marc Philipp Gemballa foi processado pela Gemballa, empresa que se dedica à transformação de desportivos e que foi fundada pelo seu pai, Uwe Gemballa. Em causa está a exploração comercial do apelido.
Monstro com 1700 cv tem um motor de... 3 cilindros
Este Koenigsegg Gemera tem tudo para apaixonar os amantes de desportivos. É um coupé com quatro lugares e de aspecto agressivo, possui 1700 cv, mas o motor tem apenas três cilindros...
Este é o eléctrico barato da Dacia. Chega em 2021
Aqui está o eléctrico barato que a Renault prometeu. Como se esperava, tem emblema Dacia e combina simplicidade com jovialidade. O preço não foi avançado, mas espera-se que fique abaixo dos 15.000€.
Fiat 500 eléctrico arrasa com 320 km de autonomia
Por esta, poucos esperariam. Do novo 500 eléctrico era expectável uma autonomia na ordem dos 200 km, mas eis que, segundo a Quattroruote, a Fiat supera largamente a concorrência. Da Mini à Honda.
Morphoz. O eléctrico da Renault estica e encolhe
O Morphoz é mais um protótipo que deveria ser apresentado em Genebra, mas que acabou por ser divulgado através da Internet. Entre muitas curiosidades, pode aumentar ou diminuir de comprimento.
Maio. Audi A3 Sportback chega com mais argumentos
O novo Audi A3 deveria ser apresentado em Genebra. Com o salão anulado, a marca libertou todas as informações sobre o modelo que deverá chegar ao mercado em Maio com estética mais apelativa.
Cupra Formentor impressiona pelo estilo (e não só)
Maior do que o Ateca, o primeiro modelo projectado de raiz pela Cupra está virado para as performances. A uma estética musculada junta motores a condizer, um deles PHEV, com as vantagens inerentes.
Coronavírus obriga a cancelar o Salão de Genebra
Há muito que se falava na hipótese de o Salão de Genebra não se realizar, por causa do coronavírus. Agora surge a confirmação por parte da organização, que esperava para cima de 600 mil visitantes.
Touareg R é um PHEV com 462 cv e modo eléctrico
O Touareg, o maior dos SUV da VW, vai relevar no Salão de Genebra a versão R. A potência sobe para 462 cv, mas conta com uma mecânica híbrida plug-in (PHEV) que lhe permite circular em modo eléctrico.
Polestar Precept tenciona fazer frente ao Model S
A Geely quer fazer crescer rapidamente o portfólio da Polestar, que vai a Genebra testar águas com um protótipo de estética arrojada e intenções a condizer. Está na calha um rival à altura do Model S?
DS 9. "Made in China" para combater os alemães
Atenção Jaguar XF, Volvo S60, Audi A4, Mercedes Classe C e BMW Série 3: há novo concorrente a caminho com a insígnia da DS. O 9 tem 4,93 metros de luxo, um design atraente e chega com PHEV de 225 cv.
Renault revela Twingo ZE com 180 km de autonomia
Depois de cerca de 4 milhões de unidades vendidas, o Twingo cede à necessidade de a Renault cumprir os limites de emissões de CO2, apresentando uma versão ZE capaz de percorrer até 250 km em cidade.
O terceiro elemento: berlina de luxo da DS já mexe
A DS Automobiles vai ser a única marca do Grupo PSA a marcar presença no Salão de Genebra, com duas novidades no programa: o DS 9 e um concept “particularmente sofisticado e tecnicamente avançado”.
GTI. A mítica sigla abre novo capítulo em Genebra
No Salão de Genebra, o stand da Volkswagen vai ter como estrelas as versões desportivas do seu compacto. Depois de ter anunciado a apresentação do Golf GTD, agora a marca confirma também o novo GTI.
Ups! Novo Hyundai i20 revelado antes do previsto
Foi a 5 de Fevereiro que a Hyundai divulgou um “teaser” do futuro i20, agendando a revelação da nova geração do seu utilitário para o Salão de Genebra. Mas não é preciso esperar mais para conhecê-lo.
“Desportivo e sensual”. Este Hyundai promete
A Hyundai pretende expandir a sua família de eléctricos. Por isso, leva a Genebra uma “profecia” para os crentes da mobilidade eléctrica interessados numa berlina desportiva repleta de “sensualidade”.
Novo Kia Sorento dá um (enorme) salto em frente
A quarta geração do maior SUV na gama da Kia foi desvendada, antes da sua estreia em Genebra. Estreia plataforma para electrificação, a estética moderniza-se e o interior torna-se bem mais refinado.
Coronavírus põe em risco Salão de Genebra
Os organizadores do Salão de Genebra e os fabricantes que confirmaram a presença no certame estão preocupados com o impacto do surto de coronavírus no evento, onde são esperados 600 mil visitantes.
Golf GTD tem "um dos motores mais limpos do mundo"
Apesar dos constrangimentos ambientais, a VW não deixa cair a sigla GTD. A marca vai revelar em Genebra esta versão desportiva do Golf, prometendo “um dos motores de combustão mais limpos do mundo”.
Salão de Frankfurt morreu. Genebra para lá caminha
Os salões dedicados ao automóvel são cada vez menos interessantes para as marcas. Frankfurt prometeu reinventar-se e (até) vai mudar de sítio. Genebra “sobrevive”, mas já há muitas faltas confirmadas.
Parece que, afinal, o Fiat Punto não foi enterrado
Marchionne sempre se queixou dos prejuízos do 500 eléctrico. E também foi ele quem decidiu acabar com o Punto. Porém, o lugar que deixou vago foi ocupado por um líder com outras ideias para a FCA.
Bugatti já tem carro eléctrico. E custa 30.000€
Os 11 milhões exigidos pelo La Voiture Noire fazem deste Bugatti uma “pechincha”. Tem a particularidade de ser eléctrico e de ver a sua produção limitada a 500 unidades. Não é brincadeira… ou será?
Touareg. E o VW mais potente de sempre é um… SUV
A VW quer despedir-se em grande do motor V8 TDI de 422 cv. Montando no Touareg a mesma unidade do Audi SQ7 TDI, transformou o SUV a gasóleo num avião que só não passa dos 250 km/h porque não o deixam.
Lexus perde a cabeça. Ou melhor, o tejadilho
A Lexus chama-lhe Concept, mas nada no LC Convertible indica que não vá ser produzido em série, como a versão descapotável do coupé LC. E podem avançar rapidamente, pois é deslumbrante.
Passat e T-Cross. As “estrelas” da VW em Genebra
No Salão de Genebra, a VW é provavelmente a marca do grupo com menos novidades. Concentrou-se no T-Cross, o mini SUV que chegará a Portugal em breve, e no Passat, que vai surgir com mais argumentos.
Do Corolla desportivo à versão radical Trek
Para a Toyota, Genebra vive sobretudo do Corolla. Além de uma versão desportiva, o GR Sport, surge igualmente uma carrinha destinada aos clientes mais radicais e amantes do BTT, o Corolla Trek.
Nissan surpreende com um eléctrico que não o é
Em Genebra, a novidade na Nissan é o protótipo IMQ, de linhas fortes e atraentes, que facilmente poderá dar origem a um futuro Qashqai. Mas, curiosamente, não é eléctrico nem a combustão.
Q4 e-tron promete ser o SUV eléctrico que faltava
A Audi já tem no mercado o eléctrico e-tron, mas o futuro Q4 e-tron promete ir mais longe. É mais compacto, mais atraente, tem mais autonomia e tem a plataforma MEB, que promete ser mais eficiente.
Piech. Quando o bisneto faz melhor do que o bisavô
Ferdinand Porsche foi um reputado engenheiro alemão. Criou o Carocha, a pedido de Hitler e, mais tarde, a Porsche. Este ano, em Genebra, um seu bisneto provou que, quem sai aos seus, não degenera.
785.000€. Rolls-Royce Cullinan agora é Billionaire
O Cullinan recebeu o tratamento da Mansory, que o dotou de uma imagem ainda mais desportiva e detalhes luxuosos. O azar é que só serão feitas 13 unidades, com um preço a arrancar nos 785.000€ (cada).
Engelberg Tourer. O novo Mitsubishi Outlander?
Para se enturmar com os locais, a Mitsubushi exibe no salão suíço o protótipo Engelberg Tourer. Na essência, é um provável substituto do Outlander, também híbrido plug-in e capaz de alimentar a casa.
Próximo Vanquish vai ser do outro mundo
Para já, o Valkyrie. Em 2021, será a vez do 003 e, de seguida o Vanquish, em 2022, que regressará como superdesportivo. Sempre luxuoso, mas com motor central e uma atitude muito mais desportiva.
Espreite aqui para conhecer o el-Born ao pormenor
Apresentado como protótipo, tudo no el-Born é definitivo e podia passar à produção em série já amanhã. O primeiro eléctrico da marca espanhola surgirá no final de 2020, mas pode vê-lo já aqui.
Este é um carro de que se fala apenas pelos ecrãs
A Kia levou ao Salão de Genebra um protótipo com uma estética algo estranha. O Imagine by Kia é um eléctrico de que não se menciona a potência nem a autonomia, apenas os 21 ecrãs.
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