Daimler
Toyota e Daimler decidem fusão da Hino com a Fuso
A Toyota, dona dos camiões Hino, e a Daimler, proprietária dos Fuso, que os alemães adquiriram à Mitsubishi e que possui uma fábrica em Portugal, vão fundir as duas marcas para ficarem mais fortes.
816cv e 500km: Mercedes lança eActros Longo Curso
A Daimler Trucks já tinha na sua gama o camião eléctrico eActros. Agora completa a oferta com a versão de Longo Curso, um tractor de semi-reboque com 816 cv e autonomia de 500 km, a produzir em 2024.
A Daimler morreu. Agora há carros e camiões
A Daimler formalizou finalmente a mudança de denominação, separando carros de camiões, com o objectivo de alienar estes últimos e reunir fundos para financiar a mobilidade eléctrica.
Volvo, Mercedes e VW querem rede para camiões EV
Os camiões eléctricos alimentados por bateria vão tornar-se uma realidade. Quem o afirma é a Volvo, a Mercedes e a VW, que anunciaram a criação de uma rede de recarga para baterias de pesados.
Aprovado: camiões para um lado e carros para outro
Os accionistas da Daimler aprovaram em assembleia o plano que foi apresentado no início do ano pelo CEO Ola Källenius e que visa dividir a Daimler em duas. De um lado, carros e, do outro, os camiões.
Fábrica da FUSO no Tramagal neutra em CO2 em 2022
Centro de produção para a Europa, a fábrica da FUSO em Portugal, de onde saem os camiões ligeiros FUSO Canter e o modelo 100% eléctrico FUSO eCanter, vai atingir a neutralidade carbónica para o ano.
Daimler vende showrooms e concessionários europeus
A ordem é poupar, reduzir custos e aumentar as reservas. A Daimler, a casa-mãe da Mercedes, está a vender 25 showrooms e concessionários em vários países europeus para realizar 1000 milhões de euros.
Mitsubishi já fez 200 eCanter. Muitas no Tramagal
A Mitsubishi Fuso, que fabrica os camiões eléctricos eCanter, já comercializou 200 destes veículos, a maioria produzida em Portugal, no Tramagal. Muitos rumam ao Japão, Europa e EUA.
Daimler muda de nome e separa carros de camiões
Até aqui, o grupo alemão Daimler incluía carros e camiões. A administração quer separá-los e criar duas empresas, a Mercedes-Benz Cars & Vans, de um lado, e a Daimler Trucks & Buses, do outro.
Daimler anuncia 70 mil milhões para eléctricos
A Daimler anunciou que vai investir 70 mil milhões de euros, a maioria para “acelerar a transformação rumo à electrificação e digitalização”. Mas, ao que parece, não antes de alguma discussão.
Daimler distribui 165 milhões pelos empregados
A Daimler, casa-mãe da Mercedes e de 50% da Smart, decidiu compensar os seus empregados na Alemanha pelo esforço e riscos inerentes a trabalhar durante a Covid-19. Vai distribuir 165 milhões de euros.
Mercedes será uma empresa mais pequena em 5 anos
Num evento organizado pela Reuters, o CEO da Daimler, casa-mãe da Mercedes e Smart, anunciou que a sua empresa vai encolher durante os próximo 5 anos, devido ao crescente número de modelos eléctricos.
Daimler quer mudar a forma como se usam os camiões
Alguns construtores investem quantias colossais para conseguir prescindir do condutor, enquanto outros recorrem a empresas especialistas em condução autónoma. A Daimler aposta na Waymo para camiões.
Daimler já tem autocarro com baterias sólidas
A Daimler anunciou, em 2018, que estava a trabalhar num autocarro eléctrico equipado com baterias sólidas. Agora, mostrou o eCitaro com uma bateria que promete mais 25% de densidade energética.
Ex-CEO Dieter Zetsche não vai regressar à Daimler
Dieter Zetsche dirigiu a Daimler, a casa-mãe da Mercedes, durante os 13 anos em que o grupo alemão mais cresceu. Saiu de CEO em 2019 e deveria regressar como chairman, mas tal já não deverá acontecer.
Mercedes paga à Nokia ou deixa de vender
Um tribunal alemão deu razão à Nokia, num processo em que esta acusava alguns modelos da Mercedes de infringirem as suas patentes. Agora, ou os alemães chegam a acordo ou param com as vendas.
Dieselgate custa mais 1,89 mil milhões à Daimler
A Daimler chegou a acordo com as autoridades americanas em relação a dois processos separados, relacionados com o problema do excesso de emissões, que totalizam 1,89 mil milhões de euros.
Daimler quer parceria com Renault para eléctricos
A Mercedes é uma referência nas marcas de luxo e a Renault é líder europeia na produção de veículos eléctricos, com o Zoe e os veículos comerciais. Uma e outra querem partilhar tecnologia.
Das 10 empresas com mais dívida, 5 são fabricantes
Um estudo que envolveu 900 das maiores companhias mundiais determinou que, no top 10 das empresas mais endividadas, há cinco construtores de automóveis, com dívida superior a muitos países.
Daimler quer vender fábrica da Smart em França
A Daimler, a casa-mãe da Mercedes, anunciou cortes nos salários. Agora avança com o antecipado fecho da fábrica da Smart, uma vez que os chineses compraram 50% e vão ficar com a produção.
CEO da Daimler diz que vêm aí cortes nos salários
A pandemia provocou rombos enormes nas contas de praticamente todos os fabricantes. O CEO da Daimler, a casa-mãe da Mercedes, avisa que vêm aí cortes drásticos nos salários e que vão começar por cima.
Camiões Daimler e Volvo dão as mãos ao hidrogénio
A Daimler Truck AG e o Volvo Group associaram-se para o desenvolvimento de camiões e autocarros a hidrogénio. Tudo para propor veículos eléctricos, cuja energia é produzida a bordo pelas fuel cells.
Covid-19. Daimler necessita de 10 mil milhões
A Daimler está à procura de uma linha de crédito de 10 mil milhões de euros para fazer frente às dificuldades provocadas pela Covid-19. O momento não é o ideal, pois a Moody’s está a baixar o rating.
Vendas em baixa? Chaves do carro já “caem” do céu
A facilidade de contágio do coronavírus obrigou a agilizar o comércio online. Na China, para contrariar a queda nas vendas de automóveis, a Geely chega aos clientes via drone. Sem qualquer contacto.
Lucro da Daimler cai 67% em 2019
O grupo automóvel alemão Daimler anunciou esta terça-feira que o lucro caiu 66,7%, em 2019, para 2.400 milhões de euros, devido a custos extraordinários ligados à manipulação de veículos e problemas.
Ionity aumenta preço das recargas até 10 vezes
A rede de postos de carga pertença dos grupos BMW, Daimler, VW e Ford, a que depois se juntou a Hyundai e a Kia, ainda não conseguiu cobrir todos os países, mas já aumentou os preços em até 10 vezes.
Li Shufu quer que a Mercedes compre motores Volvo
Li Shufu é o homem forte do grupo chinês Geely que, entre outras marcas, é o dono da Volvo. Mas o empresário é também o maior accionista da Daimler e agora quer que a Mercedes (lhe) compre motores.
Alemães preocupados com pouca produção do EQC
A Mercedes atravessa um período excelente, em matéria de vendas e de resultados financeiros. Mas o número de unidades transaccionadas do SUV eléctrico EQC é tema, pela negativa, na imprensa alemã.
AMG: 75% podem desaparecer devido aos 95g de CO2
Para cumprir em 2020 o limite dos 95g de CO2 imposto por Bruxelas, a Mercedes está a preparar o corte de até 75% da gama da AMG, os modelos mais possantes do construtor alemão.
Chineses da BAIC querem fatia maior na Daimler
A Daimler está cada vez mais chinesa. Depois da Geely, que controla 9,7%, agora é a BAIC que pretende fazer crescer os 5% que já detém na Daimler, a casa-mãe da Mercedes.
Tesla ultrapassa Daimler no valor em bolsa
Em capitalização bolsista, a Tesla já é o construtor americano com maior valor. Agora que se prepara para construir uma fábrica na Europa, já deixou para trás BMW e a Daimler, a casa-mãe da Mercedes.
Daimler quer economizar mais de mil milhões
A fabricante de automóveis manifestou esta quinta-feira a intenção de economizar mais de 1.000 milhões de euros em custos com pessoal na divisão Mercedes-Benz até ao final de 2022.
Mercedes corta 1100 directores e congela salários
Ola Källenius, o novo CEO da Daimler, entrou com o pé esquerdo. Segundo a imprensa alemã, quer cortar 1.100 cargos de direcção e congelar salários a 300.000 empregados, para fazer frente às despesas.
Alemanha aumenta em 50% ajudas aos eléctricos mas…
O Governo alemão decidiu aumentar em 50% as ajudas financeiras à aquisição de veículos eléctricos, aconselhadas pelos fabricantes. Mas eles vão suportar metade desses incentivos.
Mercedes vai produzir um Classe G eléctrico
O modelo com maior consumo e mais poluente da Mercedes, o jipe Classe G, vai ter direito a uma versão eléctrica. O objectivo é manter a sua grande capacidade em todo-o-terreno com zero emissões.
Camião a fuel cell. Daimler aposta no hidrogénio
Com base na experiência com o eCanter, produzido em Portugal, a Daimler junta-se às marcas que defendem EV não apenas a bateria. Eis o Vision F-Cell, que recorre a célula de combustível a hidrogénio.
Mercedes vai chamar à oficina 260.000 Sprinter
A Mercedes deverá ter de recolher às oficinas, para alterar e actualizar sistemas de gestão do motor, umas centenas de milhares de veículos, entre os quais 260.000 Sprinter. A decisão pertence à KBA.
Dieselgate. Mercedes multada em 870 milhões
A justiça alemã multou a Daimler, casa-mãe da Mercedes, devido ao excesso de emissões em dezenas de milhar de veículos com motor diesel. A empresa não pretende contestar a decisão e a multa.
Daimler desmente director de Desenvolvimento?
O director para o Desenvolvimento de Motores da Daimler afirmou a uma revista alemã, em entrevista, que acabaram os desenvolvimentos em motores de combustão. Agora a Daimler vem dizer que “nim”.
Mercedes pára motores a combustão. Só eléctricos
Quando Karl Benz apresentou o primeiro motor a gasolina em 1885, que depois montou no primeiro automóvel, não imaginaria que a evolução dessa tecnologia chegaria ao fim em 2019.
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