Alpine
Quem é que apanha um Audi a 272 km/h? A polícia!
Há dias, a Audi mostrou o RS6 Avant GT 2024. Acontece que a carrinha de que se fala em França não é a nova… Um condutor excedeu em 142 km/h a velocidade permitida, mas não escapou ao A110 da polícia.
Alpine vai ter um “cheirinho” de Ferrari
A Alpine está apostada em aproveitar a chegada dos veículos eléctricos para reforçar a sua presença no mercado e, para melhorar as hipóteses de sucesso, contratou o director técnico da Ferrari.
Alpine aposta forte: plataforma e 7 eléctricos
A Alpine anunciou os planos para os próximos anos e vão criar água na boca aos fãs da marca. Além de uma plataforma própria para o novo A110, em vez de usar a da Lotus, promete sete novos eléctricos.
Sabe quanto custa o volante do Alpine de Le Mans?
Provas como as 24 Horas de Le Mans têm forçado as equipas a conceberem carros cada vez mais baratos. Curiosamente, o preço dos volantes segue na direcção inversa e estão cada vez mais caros.
Engenheiro da Alpine partilha segredos do Hypercar
Bruno Famin é um engenheiro francês que, depois de ser director de Operações da FIA, se tornou director executivo da Alpine F1 Team. Agora passa a acumular com a direcção técnica da marca no WEC.
Alpine revela Hypercar híbrido para Le Mans 2024
A Alpine aproveitou a edição deste ano, em que se comemora o centenário das 24 Horas de Le Mans, para revelar o A424_β, o modelo com que vai disputar o WEC de 2024 na categoria rainha.
Alpine sopra 100 velas de Le Mans com este A110 R
Para comemorar o centenário das 24 Horas de Le Mans, a Alpine vai produzir uma série especial, limitada a 100 unidades, com base no A110 R e genica de competição. Mas há um senão (e não é o preço).
Alpine A290_β promete imenso. Mas estará à altura?
A Alpine revelou o A290_β que antecipa o seu primeiro modelo eléctrico, com base no R5 a bateria. O pequeno desportivo avança com uma catadupa de promessas, mas quantas verão a luz do dia?
Alpine revela o A110 Pikes Peak antes do 1.º EV
A Alpine entrou numa fase particularmente agitada da sua história. De uma assentada, vai mostrar nos próximos dias o seu primeiro modelo eléctrico, mas entretanto revelou o A110 que leva a Pikes Peak.
A290_β. Alpine mostra a 9 de Maio o R5 desportivo
A Alpine vai apresentar a 9 de Maio o pequeno desportivo que pretende lançar no mercado em 2024. Concebido como uma versão desportiva do Renault 5 EV, o Alpine 290_β vai ser mais potente e agressivo.
Alpine A110 S bate Cayman e iguala 911 Carrera 4S
A segurança, pelo menos no que respeita ao teste do alce, depende da capacidade dos modelos evitarem um obstáculo, sem perder o controlo do veículo. E o A110 S bate o Cayman e iguala o 911 Carrera 4S.
Pikes Peak. Alpine a preparar eléctricos ataca EUA
A Alpine oferece uma série de versões do seu coupé A110, leve e ágil. Mas enquanto se prepara para lançar uma gama de eléctricos, aponta já armas ao mercado americano e disputa a Rampa de Pikes Peak.
Quer ver o futuro da Alpine? Aprecie o Alpenglow
A Alpine planeia lançar três modelos eléctricos - um desportivo para o segmento B, um crossover para o segmento C e o sucessor do A110. Para levantar a ponta do véu, eis o Alpenglow (a hidrogénio).
A110 R. O Alpine mais radical chega em Abril
A Alpine continua a fazer render o seu único modelo, agora com uma versão mais extrema do que o A110 S. Mais leve, mais aerodinâmico e com uma configuração de chassi específica, o A110 R é “radical”.
Alpine vai lançar um A110 R mais radical no Japão
A Alpine vai apresentar uma nova versão do seu A110, denominada R, para os clientes mais radicais. Mantém o motor, mas recorre a um "kit" de carroçaria e chassi para ser mais leve e eficiente.
Alpine tem um protótipo eléctrico que promete
O Alpine A110 não nasceu para ser eléctrico, mas a marca construiu um protótipo a bateria para medir o potencial e gostou do resultado. O E-Ternité tem 242 cv e faz 4,5 segundos de 0 a 100 km/h.
Alpine anuncia Piastri e piloto nega acordo
A paragem de verão da Fórmula 1 trouxe mais um enredo para os holofotes mediáticos: Alpine anunciou Piastri ao lado de Ocon em 2023, mas o australiano negou qualquer acordo.
Excesso de velocidade. Estava parado e foi multado
Há condutores apanhados a uma velocidade acima do limite por distracção ou por enfrentarem uma urgência, mas este viu o carro ser autuado enquanto aparentemente circulava em marcha-atrás e no reboque.
Alpine mostra o perfil do GT X-Over. Chega em 2025
A Alpine vai reforçar a sua gama, hoje composta apenas pelo A110. Vem aí um pequeno utilitário desportivo, uma versão mais potente do A110 e o novo crossover GT X-Over, esperado para 2025.
Alpine sobe em flecha (e não vai ficar por aqui)
O emblema mais desportivo do Grupo Renault não se pode queixar de 2021, o primeiro ano após a revelação da estratégia “Renaulution”. A Alpine continua apoiada só no A110, mas as vendas dispararam 74%.
Fernando Alonso na Alpine em 2022
Fernando Alonso, piloto de Fórmula 1 campeão do mundial em 2005 e 2006, renovou a parceria com Alpine para a próxima temporada em 2022.
Alpine diz que o desportivo mais barato será o R5
A Alpine anunciou estar a preparar uma série de desportivos eléctricos. Confirmou agora que o mais acessível vai recuperar a filosofia do R5 GT Turbo, através de uma versão mais musculada do novo R5.
Depois da F1, Alpine mostra o carro para Le Mans
A Alpine, a marca desportiva do Grupo Renault, vai ter em 2021 um ano em cheio. Ainda antes de revelar os prometidos modelos de estrada, apresentou o F1, a que agora juntou o A480 para Le Mans.
Plano de “choque” para pôr a Alpine nos píncaros
O Grupo Renault traça metas ambiciosas para a Alpine, que “absorve” a Renault Sport Cars e a Renault Sport Racing, para se impor pela inovação. F1 catapulta imagem e plano de produto é 100% eléctrico.
Renault concentra-se na rentabilidade (e cortes)
O Grupo Renault quer atingir uma margem operacional de 3% até 2023. Para tal, o modelo de negócio vai focar-se na rentabilidade e não na quota de mercado, com cortes no investimento e custos fixos.
Alpine tem apenas o A110, mas ganhou dois chefes
A Alpine continua a ter apenas o A110 na sua gama, mas o futuro parece promissor. Enquanto não chegam mais modelos, a marca ganha um novo CEO e a sua equipa de F1 passa a ter um novo director.
Alpine junta-se à MV Agusta para criar arte
A Alpine, o fabricante de desportivos do Grupo Renault, juntou-se à reputada MV Agusta para conceber uma moto de colecção. E só vão ser fabricados 110 exemplares da Superveloce Alpine.
Alpine com prato cheio. Vai correr na F1 e Le Mans
Depois de revelar que a equipa de Fórmula 1 da Renault vai passar a defender as cores da Alpine, o novo CEO anunciou que, nas 24 Horas de Le Mans, a Alpine vai ser promovida à categoria principal.
Renault e Dacia mantêm, Alpine e Mobility reforçam
O novo CEO da Renault, Luca de Meo, começa a deixar a sua marca no grupo francês, em que assumiu funções a 1 de Julho. Renault e Dacia mantêm estratégia, mas há novidades para a Alpine e New Mobility.
Alpine mostra A110 SportsX. Ainda não é o SUV mas…
A Alpine revelou no International Automobile Festival, em Paris, um estranho A110. O coupé em versão mais alta e mais larga não passará à produção, mas abre a porta para o SUV que todos esperam.
Fez o McLaren F1, mas gosta mesmo é do Alpine A110
O McLaren F1, de 1992, foi um dos superdesportivos que marcou a sua época. O seu projectista confessou agora que o desportivo de que mais gosta é (mesmo) o Alpine A110, substancialmente mais barato.
Alpine A110 Rally com 300 cv regressa à competição
Depois de ter vencido o 1º Campeonato do Mundo de Ralis em 1973, a Alpine regressa oficialmente à competição, com o novo A110S. Tem mais de 300 cv e vai enfrentar o Abarth 124 e o Porsche Cayman.
Porsche Cayman GT4 enfrenta Alpine A110 em pista
Há muito que se esperava a oportunidade de tirar a limpo quem, entre o Porsche Cayman GT4 e o Alpine A110, é o mais rápido em pista. O traçado de Nürburgring forneceu a oportunidade ideal.
Alpine apresenta A110S com mais 40 cv e mais raça
Depois do A110 com 252 cv, eis que a Alpine lança o A110S, com 292 cv e menos peso, para se assumir como um dos mais rápidos da sua classe. Além do motor, o A110S monta suspensões mais baixas e duras.
Alpine sobe a parada e prepara versão com 300 cv
A Alpine começou por um A110 com 'apenas' 252 cv, o mínimo que conseguia extrair do motor 1.8 turbo. Agora elevou um poucochinho a fasquia e deverá chegar aos 300 cv. Depois do Cayman, aponta ao 911.
James May do Grand Tour comprou o seu carro do ano
James May é uma das estrelas do programa sobre automóveis da Amazon, o The Grand Tour. Adora carros e comprou o desportivo que mais o impressionou em 2018, o Alpine A110. Aqui explica porquê.
Renault falha maior salão automóvel europeu
2018 ainda não terminou, mas o grupo francês já fez saber com o que se pode contar para 2019. Como não há dinheiro para tudo, Renault, Alpine e Dacia não vão à próxima edição do Salão de Frankfurt.
Alpine terminou produção do A110… mas continua
A Alpine, que criou o A110 como concorrente de desportivos como o Alfa Romeo 4C e o Porsche Boxster, terminou a produção dos 1.955 exemplares da Première Edition. Mas já vem aí o Pure e o Legend.
Alpine A110 na versão GT4 já mexe. E promete
A jovem Alpine não podia faltar ao Festival de Velocidade de Goodwood, que é igualmente a festa dos desportivos. E levou consigo os dois A110 mais apimentados, nomeadamente o Cup Racer e o GT4.
A110 está a ser um sucesso. Produção aumenta 33%
A reacção dos clientes ao novo A110 está a correr melhor do que o esperado. Para evitar listas de espera exageradas para o desportivo acessível, mas eficaz, da Alpine, a produção vai aumentar.
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