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A Peugeot está a atravessar um excelente momento comercial, essencialmente o reflexo de uma ofensiva de produto que vai ao encontro daquilo que os consumidores anseiam. Prova disso é que o novo Peugeot 2008 se impôs face a outros oito concorrentes, nos Prémios Auto Observador 2021, onde o B-SUV francês foi eleito pelos nossos leitores e ouvintes a melhor novidade lançada em 2020, com um preço de entrada na gama abaixo dos 23.000€. | O galardão foi entregue e, em troca, o brand manager da Peugeot Portugal contou-nos uma novidade tão “fresquinha” que ainda está a ser ultimada… Uma pista? Diz respeito às vendas, mas o melhor é ver o vídeo. Até ao próximo dia 14, todos os dias vamos revelar quem ganhou nas oito categorias a concurso, que modelo foi o Grande Vencedor e dar-lhe a conhecer o leitor que leva para casa um Toyota Yaris. Sempre às 18h30. | Voltando à Peugeot, a marca francesa desafiou-nos a experimentar a sua mais recente novidade, o novo 508 Peugeot Sport Engineered, tão só o mais potente de sempre (360 cv) e, para cúmulo, capaz de consumos muito razoáveis para este nível de potência, pelo facto de se tratar de um híbrido plug-in. Usámos (e abusámos) da SW que foi colocada à nossa disposição e que nos surpreendeu pela rapidez e eficácia. Igualmente interessante é o preço da nova “bomba”, sobretudo para as empresas, que podem recuperar o IVA. Está tudo aqui. | O novo 508 Peugeot Sport Engineered, que anuncia apenas 46g de CO2/km, é o exemplo mais recente de que a estratégia adoptada por Carlos Tavares para levar a PSA a cumprir as normas europeias de emissões foi acertada. Sem grandes investimentos em plataformas ou em linhas de produção, o gestor português conseguiu evitar multas milionárias e agilizar a introdução de modelos electrificados. Correu-lhe tão bem que, agora à frente de um barco muito maior, Tavares continua confiante quanto ao rumo – tanto que já fez saber que a Stellantis não vai precisar de comprar créditos de carbono à Tesla. | A marca norte-americana tem vivido dias algo contraditórios. Isto porque, por um lado, fez saber que os seus Superchargers vão ser exclusivamente alimentados com energia renovável, o que será bom para o ambiente. Menos bom, por outro lado, é que a Tesla está debaixo da mira das agências ambientais da Alemanha e dos EUA, alegadamente por as suas fábricas não cumprirem os devidos requisitos. O que pensará a Mercedes de tudo isto? Dificilmente saberemos ou… talvez não. É que a marca alemã “ensinou” a assistente de voz dos seus modelos equipados com o novo MBUX a não hesitar quando confrontada com a pergunta “o que pensa da Tesla?”. Ouça a resposta (e sorria). | Até para a semana. |
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A semana em marcha-atrás
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Nissan
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A 3ª geração do modelo que lançou a moda dos SUV electrificou-se. Para já, o novo Qashqai é proposto só com motores mild hybrid e tracção dianteira, cinco níveis de equipamento e preços desde 29.000€.
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SEAT
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A Seat lançou em Portugal a versão do Tarraco que lhe faltava. O SUV topo de gama da marca espanhola junta aos motores diesel e gasolina uma versão híbrida plug-in, que se revela a mais interessante.
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Supercarros
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O construtor chinês Silk-FAW, que apresentou no recente Salão de Xangai o Hongqi S9, um coupé desportivo com 1400 cv, contratou um respeitável ex-CEO da Ferrari. Fundamental para traçar a estratégia.
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Aston Martin
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No final dos anos 50, a Aston Martin conseguiu um invejável ciclo de vitórias, sempre com o DBR1. Agora decidiu celebrar estes sucessos com um V12 Speedster muito especial.
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Em modo eléctrico
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Volkswagen
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Para as suas versões eléctricas mais desportivas, a Volkswagen mantém o “GT” mas troca o “I” pelo “X”. A estreia da sigla faz-se no ID.4, cuja versão GTX anuncia 299 cv… Mas só durante 30 segundos.
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Elétricos
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Há construtores chineses de veículos eléctricos cuja qualidade e tecnologia tornam os seus veículos apetecíveis para os europeus. O vice-presidente da NIO quer entrar pela Alemanha e ainda em 2021.
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Tesla
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As agências governamentais do ambiente na Alemanha e nos EUA têm a Tesla debaixo de olho. Querem garantias de que o construtor cumpre todos os requisitos e ameaçam com multas.
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Muito à frente
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Stellantis
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O português Carlos Tavares, CEO da Stellantis, afirmou numa entrevista à publicação "Le Point" que o grupo que aglomera a PSA e a FCA não vai necessitar da Tesla para cumprir os limites de CO2.
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Ambiente
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Lembra-se do gasóleo R33? Agora chegou a vez da “Gasolina Azul”, um combustível desenvolvido pela Bosch, Shell e Volkswagen que promete emissões 20% mais baixas de CO2 que a gasolina convencional.
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Tesla
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Durante as comemorações do Dia da Terra, a Tesla anunciou a energia que forneceu nos Superchargers. Mais importante, revelou que estes vão passar a ser alimentados por fontes de energia renováveis.
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Volvo
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A Volvo foi a primeira a ter versões híbridas plug-in em toda a gama. Agora que está a lançar o XC40 100% eléctrico, anuncia que as vendas dos modelos recarregáveis em Portugal superaram a média EMEA.
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Ponha os olhos nisto
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Mercedes-Benz
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Cada vez são mais os veículos que respondem às questões colocadas pelos seus condutores. Mesmo às mais complexas. Este utilizador perguntou ao seu Mercedes o que achava da Tesla… e ficou surpreendido.
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Subaru
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A Subaru, que brilhou no campeonato do mundo de ralis nos anos 90, vê aqui o seu Impreza WRX STI enfrentar a versão actual do modelo. Ken Block, o mestre das derrapagens, compara-os e aponta o melhor.
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McLaren
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Felizmente não é muito usual, mas a realidade é que os automóveis podem arder por completo, seja por defeito ou acidente. Este McLaren 765LT percorreu apenas 160 km antes de se evaporar em fumo.
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Volkswagen
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A piada da Volkswagen, que a levou a anunciar falsamente a criação de uma marca específica para os seus modelos a bateria, promete sair-lhe cara. Está a ser investigada pela SEC, a polícia da bolsa.
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Land Rover
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Se tem jeito para trabalhos manuais e a bricolagem é a sua onda, por que não animar as crianças lá de casa com um Defender esculpido em madeira? Com interiores, suspensões, pneus e jantes perfeitos.
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